钟成
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法
- 本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造，上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰，存在无法按现有规范设站的问题，通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度...
- 蔡胜全袁涛陈阳李龙周覃龙张红伟陈刚张家发李隆云李传勇张鲲陈嘉姚传开蒋朝阳钟成
- 利用高速铁路办理轻快货运的运营及建设模式探讨
- 随着我国高速铁路的蓬勃发展,它安全、快速、便捷、经济的特点越来越成为人们出行的首选,而快节奏的生产生活方式也对运输市场提出了更高的要求,特别是对轻快货物运输的时效性要求更高,为应对我国高速铁路的业务拓展和再发展,文章分析...
- 钟成
- 关键词：高速铁路货运
- 文献传递
- 客运专线铁路引入枢纽(地区)模式探讨被引量：6
- 2016年
- 为应对我国客运专线铁路的再发展,文章结合工程经验和研究,从充分利用城市越来越有限的土地资源及既有铁路资源的角度,对城际铁路引入城市、既有枢纽(地区)的方式和车站布置形式进行了初步探讨和总结,针对我国铁路枢纽已建客运设施存在的不足,提出了枢纽客运系统总规模、客运站数量、客运专线车站规模合理确定的原则。通过对建成的枢纽客运站的分析,对客运站特殊的选址模式进行了探讨,总结提出了置换设高速站模式、站段远离模式、客运车场分散模式、客运站主辅分离模式4种模式,供同行借鉴、参考,以利拓展规划设计思路。
- 钟成张家发
- 关键词：铁路城市
- 一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构
- 本实用新型涉及一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构，通过采用三洞二台四线结构，将上行正线和下行正线设置于中间的第一车站隧洞中，将下行到发线和下行站台设置于侧面的第二车站隧洞中，将上行到发线和上行站台设于另一侧面...
- 蔡胜全赵亮李奕达周覃龙陈刚李隆云王新张红伟张家发匡亮李传勇韩长生李龙钟成袁涛
- 利用高速铁路办理轻快货运的运营及建设模式探讨被引量：2
- 2017年
- 随着我国高速铁路的蓬勃发展,它安全、快速、便捷、经济的特点越来越成为人们出行的首选,而快节奏的生产生活方式也对运输市场提出了更高的要求,特别是对轻快货物运输的时效性要求更高。为应对我国高速铁路的业务拓展和再发展,文章分析了现代经济社会运输市场对快货运输的需求和高速铁路的现状及规划发展,提出了高速铁路办理轻快货物运输的可能性、必要性,对高速铁路货运运营模式和建设模式进行了初步探讨,提出了利用高速铁路富裕能力开行货运动车组列车的开行时段和运营模式,同时提出了对既有高速铁路改建或增设货运设施的几种布置方案。
- 钟成
- 关键词：高速铁路货运
- 适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法
- 本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造，上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰，存在无法按现有规范设站的问题，通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度...
- 蔡胜全袁涛陈阳李龙周覃龙张红伟陈刚张家发李隆云李传勇张鲲陈嘉姚传开蒋朝阳钟成
