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彭正坤

作品数:15 被引量:3H指数:1
供职机构:中国水利水电第八工程局有限公司更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇台车
  • 6篇模板台车
  • 5篇顶板
  • 5篇顶板施工
  • 5篇格构柱
  • 4篇启闭
  • 3篇右翼
  • 3篇左翼
  • 2篇地铁
  • 2篇门架
  • 2篇车站
  • 1篇等效刚度
  • 1篇等效刚度法
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁出入口
  • 1篇吊杆
  • 1篇盾构
  • 1篇悬吊
  • 1篇咬合
  • 1篇咬合桩

机构

  • 14篇中国水利水电...
  • 1篇中南大学

作者

  • 14篇彭正坤
  • 7篇雷振
  • 7篇唐勇
  • 1篇刘邦
  • 1篇孔祥莉
  • 1篇王晓伟
  • 1篇梁晓亮
  • 1篇张健
  • 1篇李征
  • 1篇姜克寒
  • 1篇覃朝晖
  • 1篇朱杰

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇冶金管理
  • 1篇交通科学与工...
  • 1篇科学技术创新
  • 1篇交通技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于中顶板施工的模板台车
本发明公开了一种用于中顶板施工的模板台车,包括支撑门架、模板、伸缩系统和行走系统,模板包括左翼板、中板和右翼板,中板安装在支撑门架顶部,左翼板铰接于中板的左侧,右翼板铰接于中板的右侧,左翼板和右翼板分别通过伸缩系统连接于...
雷振彭正坤唐勇赵南杰任晨灏夏强罗灯
文献传递
基于数值计算方法的深基坑施工诱发淤泥质黏土运移规律研究
2018年
淤泥质黏土除了具有一般土体的各种变形特征以外,还有其自身的特点,首先淤泥质黏土较大的孔隙比、含水量,导致了其变形量较大;颗粒组成是以粘粒为主,单个孔隙很小,渗透性很低。饱和土受荷后,水不能很快排出,变形也只能缓慢发展。鉴于上述特点,需要对淤泥质黏土的变形规律进行深入研究。为此,依托深圳地铁10号线停车场基坑开挖工程,针对淤泥质黏土的工程力学特性,采用数值计算分析,得到了深基坑施工动荷载诱发淤泥质黏土运移规律,为掌握本工程淤泥质黏土力学特性和工程灾害治理提供了重要理论依据。
彭正坤
关键词:深基坑淤泥质黏土运移
CRD工法在地铁出入口施工中的应用被引量:1
2017年
依托深圳地铁7号线沙尾站出入口暗挖通道工程实例,从超前预加固、破洞门、开挖初支、二次衬砌等方面,介绍了大断面矩形CRD法隧道施工关键技术,指出CRD法施工不仅对周边环境扰动小、施工效果可靠,而且确保了地铁车站出入口施工的安全和工期。
彭正坤
关键词:CRD工法地铁出入口浅埋暗挖加固技术
地铁工程项目经营管理策略
2021年
对于地铁建设项目来说,其运营票务收益较少、项目施工周期比较长、项目投资成本较高,这导致地铁建设项目成为了高补贴、高亏损的建设项目。对于地铁运行企业来说,如何采取对应措施来提升企业的经营管理效益,已成为了地铁行业实现快速发展的核心影响因素。鉴于此,本文全面地分析了我国地铁企业经营管理的现实情况,并从创新地铁企业运营管理模式和提高企业经营管理成本的角度出发,深刻地探究了地铁企业提升经营管理水平的方式和方法,旨在使地铁企业的盈利目标得以真正的实现。
彭正坤
收放式中顶板施工用模板台车
本实用新型公开了一种收放式中顶板施工用模板台车,包括支撑门架、顶板和行走系统,行走系统安装在支撑门架底部,顶板安装在支撑门架顶部,顶板靠墙的一侧铰接有翼板,翼板与支撑门架之间设有伸缩系统,翼板通过伸缩系统可收放式连接与支...
雷振彭正坤唐勇赵南杰任晨灏夏强罗灯
文献传递
用于中顶板施工的模板台车
本实用新型公开了一种用于中顶板施工的模板台车,包括支撑门架、模板、伸缩系统和行走系统,模板包括左翼板、中板和右翼板,中板安装在支撑门架顶部,左翼板铰接于中板的左侧,右翼板铰接于中板的右侧,左翼板和右翼板分别通过伸缩系统连...
雷振彭正坤唐勇赵南杰任晨灏夏强罗灯
文献传递
用于中顶板施工的模板台车
本发明公开了一种用于中顶板施工的模板台车,包括支撑门架、模板、伸缩系统和行走系统,模板包括左翼板、中板和右翼板,中板安装在支撑门架顶部,左翼板铰接于中板的左侧,右翼板铰接于中板的右侧,左翼板和右翼板分别通过伸缩系统连接于...
雷振彭正坤唐勇赵南杰任晨灏夏强罗灯
用于轨行区车站二次结构施做的模板系统
本实用新型公开了一种用于轨行区车站二次结构施做的模板系统,包括模板和模板支撑组件,还包括底架及两组以上悬吊组件,所述两组以上悬吊组件沿轨道宽度方向平行布置,各悬吊组件均包括两根以上吊杆,同组悬吊组件中的各吊杆沿轨道长度方...
常彦博梁晓亮朱杰唐勇姜克寒王晓伟张健覃朝晖孔祥莉彭正坤任晨灏雷振
文献传递
非等桩径荤素桩组合咬合桩受力计算模型研究被引量:2
2021年
针对咬合桩等效成地下连续墙的理论计算模型中的不足,本研究考虑钻孔咬合桩中荤素桩之间桩径相对大小的影响及素混凝土桩的刚度折减效应,推导出修正后的等效刚度的咬合桩受力与形变理论计算模型。依托深圳市城市轨道交通12号线太子湾站主体围护结构咬合桩工程,采用Midas/GTS NX有限元软件建立了数值模拟,分析了基坑开挖全过程围护结构的受力机理与变形规律,验证理论计算模型。研究结果表明:随着基坑开挖,围护结构最大水平位移最终收敛于10 mm左右。开挖工况下,围护结构的内力与变形增长较快,尤其第三层土开挖完成后结构内力迅速增长。验证了该理论模型能够有效预测基坑施工过程中钻孔咬合桩的内力与位移发展规律,可为围护结构的合理设计与安全施工提供理论指导。
洪源彭正坤任晨灏曾习凡梅东李繁
关键词:钻孔咬合桩等效刚度法受力机理
爆破施工用防护装置
本实用新型公开了一种爆破施工用防护装置,包括水袋、压紧罩和插固件,水袋铺设于待爆破的岩面上,压紧罩覆盖于水袋上,压紧罩的四周设有多根拉绳,拉绳通过插固件固定在岩面上。本爆破施工用防护装置结构简单、操作方便、以及能够有效拦...
彭再朝邵元广彭正坤任晨灏洪源樊思俊
共2页<12>
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