杨磊
- 作品数：12 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 一种组合式开孔涡轮盘
- 本发明提供了一种组合式开孔涡轮盘，包括涡轮盘本体，涡轮盘本体上设有辅助孔口，辅助孔口通过密封组件进行密封，辅助孔口是盲孔、通孔或分段通孔的任意一种，辅助孔口与涡轮叶片不干涉，密封组件的密封面与涡轮盘本体的配合面轮廓相对应...
- 薛兴旭王依宁庄安帮丁占铭王翠翠靳嵘杨磊
- 顺序增压系统液压转换装置结构设计与评估试验研究
- 2012年
- 针对某增压柴油机,设计了一种带有液压执行机构转换装置的顺序增压系统,并通过台架试验评估该系统的性能。试验结果表明,带液压执行机构的顺序增压转换装置具备流量调节能力,可实现受控增压器的"寄存",进气阀和排气阀由自编的控制程序根据设定的开闭规律动作,在试验过程中工作稳定。
- 杨磊任兆欣朱向国吉建波徐思友李云广王萍吴新涛
- 关键词：柴油机液压控制
- 一种径向位置可变的喷嘴结构
- 本发明涉及一种径向位置可变的喷嘴结构，属于涡轮增压技术领域。本发明的喷嘴结构包括固定盘、调节块、喷嘴、拨叉。所述固定盘为环状圆盘，设置若干圆孔用于放置调节块；调节块为大小与固定盘上圆孔匹配的圆柱块，安装于圆孔中可绕圆孔中...
- 刘欣源程江华张子磊杨磊唐菲飞丁占铭薛兴旭
- 新型两级离心压气机设计及内部流场分析被引量：2
- 2013年
- 针对一款新型两级离心压气机,利用Concepts NREC软件完成了其一维设计,采用NUMECA软件进行了三维数值仿真,并将仿真结果与试验结果进行了对比分析,模拟压比与试验压比最大误差在3%以内,流量最大误差在5%以内。阐述了两级离心压气机在不同转速下失速、高效、堵塞3个工况点的内部流场情况,给出了压气机进一步优化的方向。
- 王晓春葛炜卞尔保杨磊吴新涛徐思友郭然桑丹
- 关键词：失速流场分析仿真
- 向心涡轮喷嘴出口气流角的数值研究被引量：3
- 2014年
- 针对一种普通增压器涡轮,采用数值模拟的方法对喷嘴出口气流角的分布进行了研究,掌握了此涡轮的效率和流量特性,通过与试验结果比较获得了可信的计算模型,掌握了膨胀比、转速以及喷嘴位置对喷嘴出口气流角分布的影响,为涡轮箱的设计提供了技术依据。
- 刘莹马国玲葛炜佟鼎王晓春杨磊黄磊白军爱蒋婧
- 关键词：涡轮数值模拟
- 两级相继增压对柴油机低负荷性能影响的试验研究
- 2022年
- 为综合提升陆用与船舶柴油机中低转速工况动力性、经济性和排放性能,搭建发动机性能试验台架,分别从增压系统性能、柴油机燃烧和整机性能三个方面,对比研究了低压级增压、高压级增压、两级增压和两级相继增压四种增压方式对某型柴油机的性能影响。研究结果表明:柴油机运行在推进特性中低转速工况下,与其他增压模式相比,两级相继增压模式能显著提高进气流量,而不引起增压压力的大幅度增加,缸内最高燃烧压力远离极限值,因此可适当增加喷油量,实现中低转速工况较高的扭矩输出;在高温富氧燃烧条件下虽然NO_(x)排放略有增加,但两级相继增压模式通过排气能量的合理利用,获得了泵气功的收益和燃油消耗率的降低;在推进特性30%负荷下,与低压级增压相比,两级相继增压泵气平均有效压力提升0.0193 MPa,燃油消耗率降低4.9 g/(kW·h),经分析得出两级相继增压为柴油机在低负荷工况下最优的增压模式方案。
- 程江华冷泠贾晓亮石磊杨磊邓康耀
- 关键词：柴油机相继增压低速特性
- 立轴式增压器密封环进气密封结构、发动机及车辆
- 本申请提供了一种立轴式增压器密封环进气密封结构，包括回油罩、涡轮转轴和轴承体，涡轮转轴的外壁上周向开设有多个密封槽，每个密封槽内各装设有密封环；轴承体上开设有一贯穿的第一进气孔，回油罩上开设有一贯穿的第二进气孔，第一进气...
- 王依宁吴新涛王宪磊张钊杨磊薛兴旭韩月桐
- 不同调节转换装置在顺序增压系统中的应用研究被引量：1
- 2015年
- 针对目标柴油机顺序增压系统,设计了液压调节转换装置和气动调节转换装置。将这两种调节转换装置分别集成在柴油机顺序增压系统中进行对比研究,结果表明:在结构上液压调节转换装置比气动调节转换装置更紧凑;计算和验证了调节转换装置的驱动扭矩和执行动作时间,气动调节转换装置的驱动扭矩和执行动作时间均小于液压调节转换装置。两种调节转换装置还通过了进排气阀及执行机构连续动作1000次考核试验,试验结果表明:集成液压和气动调节转换装置的顺序增压系统,其主副增压器涡前最大温差均出现在排气阀关闭时,平均温差分别为28℃和219℃。
- 杨磊李云广徐思友霍学敏吴新涛潘丽丽
- 关键词：内燃机柴油机
- 一种自适应增压发动机
- 本发明提供了一种自适应增压发动机，包括发动机主体，发动机主体的输出轴上滑动安装滑动机壳、固定套接主动齿轮，且主动齿轮位于滑动机壳内部，主动齿轮固定有风扇叶片，风扇叶片位于滑动机壳外部，滑动机壳与发动机主体之间设有弹簧，滑...
- 程江华刘继林刘欣源杨磊
- 柴油机顺序增压系统进气切换机构的设计与数值模拟被引量：1
- 2010年
- 利用Pro/E三维实体建模功能建立所研究的顺序增压系统进气切换机构的实体模型,并利用机构运动分析模块对该机构进行了模拟仿真和校验,最后结合CFD软件Fluent对该机构止回阀阀管内部流场进行了数值模拟计算与分析。该方法可在样机制造之前预测验证进气切换机构的设计优劣及装配干涉问题,对顺序增压系统进气切换机构的选型、优化设计等具有工程使用价值。
- 杨磊张俊跃王振彪
- 关键词：切换数值模拟
