张荣
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国电子科技集团第二十八研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学天文地球更多>>
- 协同式地面等待程序中时隙公平分配研究被引量：13
- 2008年
- 研究了CDM GDP机场时隙资源的公平分配问题,提出了基于延误成本公平分配的新的协同地面等待优化模型。给出了航班延误成本的计算方法,将其应用于优化模型中目标函数的计算,并利用遗传算法对模型求解。最后,应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,并与RBS算法作了比较。仿真结果表明,所提模型不仅能有效地分配GDP期间的有限时隙,使总延误成本比RBS算法降低了18%,而且使得航空公司间的延误损失得以均衡,显著提高了分配的公平性。
- 张荣胡明华张洪海
- 高空风GRIB报文解析及精度分析被引量：7
- 2010年
- 引言
随着气象研究的不断深入．庞大的气象数据不但对计算机提出更高的要求，而且要求在国际间能形成一种有效的、统一的、标准的数据存储和流通格式。GRIB数据正是在这种情况下发展起来。并迅速成为一种流行的数据存储和交换格式，得到广泛应用的。另一方面，随着气象延伸服务的不断扩展．用户得到的气象产品越来越多，而其中相当数量的资料是以GRIB码形式提供的（如：民航系统使用的4／51风温资料）。
- 张荣祁伟许坚张忠勇
- 关键词：高空风报文气象数据数据存储GRIB码
- 空管批文处理浅析
- 2011年
- 引言
随着我国航空运输业的迅速发展,飞行流量的不断增大,飞行计划的更改日益频繁。批复报文作为民航局、各地区管理局以及航空公司之间联系的纽带,其作用日益重要。然而,由于其格式不统一,给解析工作带来极大不便。
- 张荣陈玉秋陈晓光
- 关键词：空管航空运输业飞行流量飞行计划
- CDM时隙初始分配公平性研究被引量：8
- 2010年
- 研究了CDM GDP机场时隙资源的公平分配问题,提出了基于延误成本公平分配的新的协同地面等待优化模型;给出了航班延误成本的计算方法,将其用于优化模型中目标函数的计算,并利用遗传算法对模型求解。最后,应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,并与RBS算法作了比较。仿真结果表明,所提模型不仅能有效地分配GDP期间的有限时隙,使总延误成本比RBS算法降低了18%,而且使得航空公司间的延误损失得以均衡,显著提高了分配的公平性。
- 张荣周小数
- 正则表达式在民航空管批文中的应用
- 2010年
- 研究了民航空管批文解析的问题,在其特点基础上选用正则表达式解析。文中首先介绍了批文的类型特点和正则表达式的发展及用法,然后描述了空管批文的处理流程,构造其正则表达式匹配模式,最后,应用国内某机场的实际批文数据进行验证。结果表明,该方法不仅由传统手工输入的方式改变为自动化处理方式,而且能够满足90%以上批文的自动处理,同时极大提高了处理效率,从而有效解决了空管批文解析"错、忘、漏"的问题。
- 张荣叶恒
- 关键词：正则表达式空管批文
