李清
- 作品数：10 被引量：7H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于港口货物装卸的转运装置
- 本发明公开了一种用于港口货物装卸的转运装置，包括支承部、驱动部和底座。支承部设置在整个装置的最上部，主要功能为装载货物。驱动部的固定端设置在底座上，活动端与支承部连接成一体，且可共同运动，以此，通过驱动部的上下伸缩、水平...
- 曹娟林晶晶黄蕊李清柳成林
- 文献传递
- 船舶气候航线数据库的建立方法
- 本申请提供船舶气候航线数据库的建立方法，其包括：获取历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件；分别对所述历史海洋气候记录文件、船舶历史航线记录文件、船舶历史航次记录文件进行解析，构建海洋气候描述本...
- 阮锦佳冯玥李清孙永强岳亮王闻恺林晶晶仝瑶贺晋
- 一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统
- 本发明涉及船舶失速预测技术领域，尤其涉及一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统。该方法包括以下步骤：获取采集水样数据；对采集水样数据进行深层组学特征表型解析处理，生成微生物表型结构特征数据；对微生物表型结构特征数据...
- 李清王宇川李瑞斌杨涛宁范朕铭朱俊驰王坤卢立鑫孙永强
- 船舶并网光伏电力系统稳定性被引量：7
- 2021年
- 为分析高渗透率光伏并网导致船舶电力系统等效转动惯量降低,静态和暂态稳定性恶化的问题,以中国首艘集成并网光伏电力系统的"中远腾飞"轮汽车滚装运输船为研究对象,根据船舶电力负荷计算书和电气系统图建立了船舶并网光伏电力系统仿真模型;光伏并网逆变器采用恒功率控制策略,对比了牛顿-拉夫逊、XB快速解耦、BX快速解耦、龙格-库塔、Iwanoto和简单鲁棒算法在系统潮流分析中的效果差异;对比了8组仿真算例,研究了不同光伏渗透率下系统的静态稳定性,分析了光伏并网运行中连续负载和艏侧推器顺次启动过程对系统暂态稳定性的影响。分析结果表明:牛顿-拉夫逊法的迭代次数仅为4次,动态仿真时长仅为Iwanoto算法的10.4%,其他6项评估参数与多种算法结果均值一致,在6种方法中最适于计算强耦合刚性电力系统潮流;随着光伏渗透率的提升,其系统的总有功和无功功率损失呈增长趋势,尤其当渗透率超过33.36%时,无功功率损失是有功功率损失的10倍;21.32%渗透率下,与同步发电机组相同功率等级的动力负载启动将导致船舶电力系统同时出现暂态功角和电压失稳;并网型光伏系统能够快速补偿船舶电力系统的低频振荡,但不能在维持或恢复船舶电力系统暂态稳定过程中起到有效作用。
- 李清李清孙玉伟袁成清吴健袁成清
- 关键词：船舶工程船舶电力系统并网静态稳定性暂态稳定性
- LNG动力船舶减排效果评估研究
- 2018年
- 通过利用LNG燃料替代传统柴油燃料,采用实船测试的方式对同类型、同吨位的传统柴油动力船舶和LNG燃料动力船舶大气污染的排放进行检测。测试结果显示,LNG燃料动力船舶大气污染物NOx、CO、CH4和PM排放大幅降低,满足现有规范的规定,并达到了了已发布还未生效实施的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一二阶段)》的要求。
- 曹娟李清李坤
- 关键词：LNG船舶污染物
- 一种用于港口货物装卸的转运装置
- 本实用新型公开了一种用于港口货物装卸的转运装置，包括支承部、驱动部和底座。支承部设置在整个装置的最上部，主要功能为装载货物。驱动部的固定端设置在底座上，活动端与支承部连接成一体，且可共同运动，以此，通过驱动部的上下伸缩、...
- 曹娟林晶晶黄蕊李清柳成林
- 文献传递
- 面向内河船舶编队的气象灾害风险分级预警方法
- 本申请提供面向内河船舶编队的气象灾害风险分级预警方法，其包括生成船舶航行动态风险描述文件；对所述船舶航行动态风险描述文件进行解析，以构建潜在的气象灾害因子并据此建立风险语义约束；获取船舶动态航行数据，并建立所述船舶动态航...
- 阮锦佳李清孙永强刘垒张建宝刘佳范朕铭仝瑶贺晋
- 一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统
- 本发明涉及船舶失速预测技术领域，尤其涉及一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统。该方法包括以下步骤：获取采集水样数据；对采集水样数据进行深层组学特征表型解析处理，生成微生物表型结构特征数据；对微生物表型结构特征数据...
- 李清王宇川李瑞斌杨涛宁范朕铭朱俊驰王坤卢立鑫孙永强
- 半高集装箱多式联运方法及系统
- 本发明提供一种半高集装箱多式联运方法及系统，根据用户端的货运地点确定初始联运路径，调取路径筛选策略对用户端的偏好条件和初始联运路径进行处理，确定目标联运路径；获取目标联运路径中各联运节点的联运关系和联运属性，根据联运关系...
- 李清 杨秋平 宁涛 潘科 李欣怡 杨蕾 杨慧婷 郑飞
