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吴倩

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：南京工业大学土木工程学院更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇环境振动
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城轨交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇主应力
  • 1篇主应力轴旋转
  • 1篇列车
  • 1篇基土
  • 1篇交通荷载
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 3篇南京工业大学
  • 2篇中国水电基础...

作者

  • 3篇韩爱民
  • 3篇牛玉珍
  • 3篇吴倩
  • 2篇许双全
  • 1篇肖军华

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇陕西铁路工程...

年份

  • 3篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城轨交通运行引起环境振动的预测被引量：1
2010年
介绍影响轨道交通周围地面振动的主要因素,振动预测模型方面的问题,详细论述国内外振动数学预测公式的研究现状及存在的不足以及对预测模型和公式发展的展望。目前模型和公式考虑的工况少,准确性不高,建议在以后的研究中考虑更多的工况,并结合更多工程实测数据修正计算模型。
牛玉珍韩爱民许双全吴倩
关键词：城市轨道交通环境振动
地铁列车移动荷载作用下地基土的动应力响应被引量：1
2010年
为了通过室内试验研究交通荷载引起的主应力轴旋转对土体循环特性的影响,以单个移动荷载和两个相邻转向架列车荷载为例,分析了土体中各项应力的时程曲线和主应力轴旋转的过程。
吴倩韩爱民肖军华牛玉珍
关键词：交通荷载主应力轴旋转
城轨交通运行引起环境振动的预测模型的研究现状
2010年
随着城市化进程的加快和人们生活质量的提高，城市轨道交通系统引起的沿线地面和建筑物的振动问题越来越引起人们的关注。系统地介绍了影响轨道交通周围地面振动的主要因素，振动预测模拟等方面的问题，并详细综述国内外振动数学预测模型的研究现状，及目前研究存在的不足和对预测模型发展的展望。
牛玉珍韩爱民许双全吴倩
关键词：城市轨道交通环境振动
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