您的位置： 专家智库 > >

陈昶

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇压实
  • 1篇压实温度
  • 1篇热拌
  • 1篇热拌沥青
  • 1篇热拌沥青混合...
  • 1篇温拌沥青混合...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇换道
  • 1篇换道模型
  • 1篇混合料
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇SASOBI...
  • 1篇超限
  • 1篇超限检测
  • 1篇车道
  • 1篇车道设置

机构

  • 2篇中交第二公路...

作者

  • 2篇陈昶
  • 1篇王军平
  • 1篇吴学文

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇武汉船舶职业...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
压实温度变异性对热拌与温拌沥青混合料性能影响分析
2015年
施工温度对沥青路面的路用性能影响很大。为模拟施工压实温度变异性对热拌与温拌沥青混合料性能的影响,通过试验分析了不同压实温度下的普通热拌与温拌沥青混合料稳定度、最大弯拉应变、劈裂强度比与疲劳次数的变化。试验证明:压实温度变异性影响对普通热拌沥青混合料的路用性能影响大于温拌沥青混合料。
吴学文陈昶
关键词：压实温度热拌沥青混合料温拌沥青混合料SASOBIT
高速公路超限检测及劝返车道设置技术研究被引量：1
2019年
鉴于公路路线规范关于超限检测站设置条件及劝返车道布设指标规定得过于笼统,该文基于超限运输现状与车辆运行需求,研究了不停车计重收费系统(EWTC)及其相应的车道宽度与称重区长度。通过车辆换道模型研究,提出了不同情形下车辆换道的安全转弯半径,并提出了EWTC系统称重区的宽度渐变指标建议值。在上述研究的基础上,通过分析超载车辆的驶离选择,提出了劝返车道的不同设置方式及其相应的优缺点和适用范围。
王军平吕纪云陈昶
关键词：超限检测换道模型
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0