宋海岩
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车动力传动系统分相建模研究被引量：3
- 2017年
- 针对不同汽车行驶工况下动力传动系统的自由度会变化的情况,提出了动力传动系统分相建模方法。该方法根据有限状态机中相的概念将汽车动力传动系统的工作状态分为空挡滑摩相、空挡锁止相、在挡滑摩相和在挡锁止相4种相位,并给出了每种相下系统自由度的变化和驱动转矩的计算公式。同时,由于离合器摩擦模型对动力传动系统非线性特性的精确模拟具有重要影响,故建立了满足动力传动系统实时定步长仿真要求的摩擦模型。最后,在典型工况下,进行了模型仿真和实车试验。结果表明,仿真结果与试验结果基本一致,可用于动力传动系统在预开发阶段的性能匹配。
- 管欣徐亮郭睿王博宋海岩
- 关键词：汽车动力传动系统
- 电动助力转向系统路感建模仿真与评价方法研究
- 电动助力转向系统(EPS)路感较差,开发困难,主要依靠场地实车试验开发,探索采用虚拟试验代替场地试验已经成为国际上的研究热点。电动助力转向系统是目前汽车工业电动化的主要方向之一,但是目前EPS的普及率并不高,尤其在高品质...
- 宋海岩
- 关键词：电动助力转向系统路感
- 文献传递
