您的位置: 专家智库 > >

魏鹏宇

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航大学中欧航空工程师学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇涂层
  • 1篇显微硬度
  • 1篇民航
  • 1篇金属
  • 1篇金属涂层
  • 1篇表面显微硬度

机构

  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇陈亚军
  • 1篇周姝
  • 1篇魏鹏宇

传媒

  • 1篇表面技术

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
表面显微硬度国内外检测标准探析被引量:2
2015年
目的为制定一个更适合我国民航行业的航空材料显微硬度检测标准提供参考。方法显微硬度检测是测试金属涂层硬度的重要方法,国内外对显微硬度的检测都有相应的标准规范,从试验方法(适用范围、试验原理、试验设备、试验程序、试样制备、精度和误差)、硬度计的检验(直接检验、间接检验、周检)以及标准块的标定(标准块的制造、标准机、标定方法)3个方面,对比分析GB/T 4340—1999金属维氏硬度试验标准与ASTM E384—2011在内容上的主要异同。结果 ASTM E384—2011规定的试验力、对角线长度范围更广,试验程序更加具体细致,对误差来源的分析更加全面,但操作较GB/T 4340—1999繁琐;GB/T 4340—1999规定的操作程序简单易懂,且对曲面硬度值也适用,但在试样制备、试验程序、硬度计检验以及标准块标定上不及ASTM E384—2011具体规范。结论在制定我国民航行业显微硬度检测标准时,与GB/T 4340—1999相比,ASTM E384—2011的主要特点是更加精确、规范,实用性高,更符合我国民航行业行情。
陈亚军周姝魏鹏宇
关键词:金属涂层民航显微硬度
共1页<1>
聚类工具0