吕征
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动轮自卸车盘式制动器宏观瞬态温度场数值计算被引量：1
- 2009年
- 制动器瞬态温度场分布直接影响矿用自卸车制动盘的结构设计及寿命评估。在国内首台220吨矿用自卸车设计过程中,基于能量耗散原理,充分考虑移动热源对制动器温度场的影响,利用商业软件comsol模拟盘式制动器5次循环制动工况,得到制动器宏观瞬态温度场分布特点。同时,该分析方法在同类型的154t矿用自卸车制动器的仿真与试验对比中得到验证,结果有效,可靠,为电动轮自卸车盘式制动器设计与改进提供了参考。
- 张海军谷正气杨易吕征朱代义
- 关键词：盘式制动器仿真
- 基于响应面方法的汽车操纵稳定性优化被引量：4
- 2009年
- 对响应面方法和汽车操纵稳定性评价方法进行一定的理论分析,根据某跑车各系统的特性参数,采用动力学软件ADAMS建立整车多体动力学模型。以客观定量综合评价指标为目标函数,汽车悬架刚度和阻尼为设计变量,对整车模型进行仿真分析,结合响应面方法对汽车操纵稳定性进行优化,通过对比分析侧向位移、侧向加速度、横摆角速度等数据,表明此方法显著改善了汽车的操纵稳定性。
- 吕征谷正气赵荣远李伟平龚旭
- 关键词：ADAMS
- 轿车尾随集装箱车外流场计算仿真分析被引量：5
- 2009年
- 利用计算流体力学(CFD)软件对一辆小轿车尾随一辆集装箱车的过程进行了数值模拟,得到了在尾随过程中小轿车的气动阻力系数和气动升力系数相对变化曲线图.通过仿真结果可以得出尾随的过程中,轿车的气动阻力系数随两车间距离的减小先降低,当两车间距达到2倍的轿车车长时,气动阻力系数达到最小,随着间距的进一步减小气动阻力系数增大;而轿车的气动升力系数在车距小于2倍轿车车长时随车距的减小而增大,当两车间距为轿车车长时气动升力系数达到单独一辆车行驶时的2倍.通过计算可以得出在气动阻力系数最小时轿车省油13.7%的结论.
- 谷正气龚旭贾新建杨滨徽黄泰明袁志群吕征
- 关键词：汽车空气动力学气动力系数
- 汽车气动造型在侧风稳定性中的应用研究被引量：10
- 2008年
- 对比不同气动造型汽车的侧风稳定性,分析了影响侧风稳定性的因素.采用MATLAB软件建立多自由度汽车动力学数学模型,并进行侧风稳定性仿真,通过对比风压中心与质心3种相对位置情况下的侧倾角速度和横摆角速度,得出风压中心位于质心后的汽车气动造型可以改善汽车侧风稳定性的结论.采用实车侧风稳定性试验进一步验证了侧风稳定性虚拟试验结论的有效性.最后从汽车的车身尾翼、车身横断面、阻风板等方面提出汽车侧风稳定性改善措施.
- 谷正气赵荣远杨易龚旭吕征吴彤峰张洪涛
- 关键词：空气动力学侧风稳定性气动造型仿真
