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谷正气

作品数:338 被引量:1,652H指数:21
供职机构:湖南工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 247篇期刊文章
  • 76篇专利
  • 11篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 196篇机械工程
  • 194篇交通运输工程
  • 40篇自动化与计算...
  • 20篇矿业工程
  • 12篇理学
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇文化科学
  • 3篇天文地球
  • 3篇电气工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 143篇汽车
  • 69篇气动
  • 44篇气动力
  • 39篇风洞
  • 35篇空气动力
  • 33篇自卸
  • 33篇自卸车
  • 33篇空气动力学
  • 31篇车身
  • 29篇仿真
  • 24篇气动阻力
  • 23篇流场
  • 22篇侧风
  • 21篇外流场
  • 20篇电动
  • 20篇稳定性
  • 19篇大涡模拟
  • 18篇风洞试验
  • 17篇值模拟
  • 16篇数值模拟

机构

  • 285篇湖南大学
  • 123篇湖南工业大学
  • 32篇湖南文理学院
  • 11篇广西科技大学
  • 11篇厦门理工学院
  • 5篇武汉理工大学
  • 4篇国防科学技术...
  • 4篇湖南涉外经济...
  • 4篇华南理工大学
  • 4篇湖南理工学院
  • 3篇中南大学
  • 3篇武汉军械士官...
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇中国交通通信...
  • 1篇湖南铁道职业...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇扬州大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 338篇谷正气
  • 52篇杨易
  • 40篇张勇
  • 39篇李伟平
  • 36篇刘水长
  • 28篇张沙
  • 27篇米承继
  • 21篇黄泰明
  • 20篇何忆斌
  • 20篇张勇
  • 18篇胡林
  • 17篇陈阵
  • 16篇袁志群
  • 15篇姜乐华
  • 15篇汪怡平
  • 14篇伍文广
  • 14篇吴军
  • 14篇龚旭
  • 13篇杨振东
  • 10篇宗轶琦

传媒

  • 53篇汽车工程
  • 29篇中国机械工程
  • 27篇湖南大学学报...
  • 10篇系统仿真学报
  • 9篇机械工程学报
  • 9篇机械与电子
  • 9篇中南大学学报...
  • 7篇振动与冲击
  • 7篇湖南工业大学...
  • 6篇科技导报
  • 5篇合肥工业大学...
  • 5篇空气动力学学...
  • 5篇计算机仿真
  • 5篇中国公路学报
  • 4篇北京理工大学...
  • 4篇客车技术与研...
  • 3篇机械科学与技...
  • 3篇航空动力学报
  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇现代制造工程

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 9篇2020
  • 12篇2019
  • 20篇2018
  • 24篇2017
  • 19篇2016
  • 30篇2015
  • 20篇2014
  • 17篇2013
  • 24篇2012
  • 26篇2011
  • 20篇2010
  • 18篇2009
  • 14篇2008
  • 18篇2007
  • 15篇2006
  • 9篇2005
  • 6篇2004
338 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于汽车模型风洞试验的支撑装置
本发明公开了一种用于汽车模型风洞试验的支撑装置,包括支撑汽车模型的定位支撑柱,所述定位支撑柱为伸缩结构,在定位支撑柱的顶端通过至少有两个转动自由度的关节组件与汽车模型底部连接,所述关节组件设置于汽车模型的底部靠近侧裙的位...
谷正气丰成杰张沙庄晓东黄泰明陈阵
文献传递
一种负升力翅扰流器
本发明公开了一种负升力翅扰流器,安装在汽车两个侧面的前后轴之间,由起扰流作用的扰流板(6)、起挡流作用的襟翼板(5)和安装板(4)组成,所述的扰流板(6)呈弧线型,采用板壳结构,所述的襟翼板(5)呈流线型,采用板件结构,...
谷正气米承继杨振东宋昕郭建成
基于SAE模型非光滑表面对气动减阻的影响被引量:11
2014年
以SAE汽车模型为研究对象,采用计算流体力学数值模拟方法研究非光滑表面布置位置对气动性能的影响。通过对SAE汽车模型的不同位置(侧部、底部、顶部、前部、尾部)布置凹坑型非光滑表面,计算SAE汽车模型的空气阻力系数,比较光滑表面与非光滑表面的流线、速度矢量以及压力,分析非光滑表面气动减阻机理和减阻效果差异的原因,根据分析结果得到了合理且能够减阻的汽车非光滑表面布置位置。
杨易范光辉聂云徐永康谷正气
关键词:非光滑表面
汽车尾部流场湍流模型数值分析与实验研究被引量:6
2010年
应用CFD方法计算模拟理想形体三维外流场,比较了四种湍流模型数值计算数据,以及风洞实验数据计算Cd值。针对汽车尾部复杂流场,应用粒子图像速度场仪(Particle Image Velocimetry,PIV)对纵对称面的测量数据,与数值计算数据进行比较分析。结果表明,标准k-ε模型有较高的Cd值计算精度,V2F模型则在流场方面较为理想。
胡杰桦谷正气何忆斌陈细军张海峰
关键词:湍流模型风洞实验PIV仿真外流场
GPS/DR车载组合定位系统及定位方法
本发明公开了一种GPS/DR车载组合定位系统及定位方法,定位系统包括GPS模块、接口电路、陀螺仪、A/D转换电路、里程表、光电隔离电路、微控制器、存储器、数据输出电路,所述GPS模块输出的GPS定位信号及陀螺仪、里程表输...
谷正气杨易李伟平何忆宾
文献传递
一种电动汽车电池包
本发明提供了一种电动汽车电池包,其包括底壳,该底壳为上端敞口的方形箱式结构,内设置有电池组放置区域;格栅,格栅与底壳相连,设置在底壳的冷却空气入口处;导流板,两块导流板位于所述格栅两侧,导流板长度短于底壳长度,导流板后端...
张勇谷正气
基于车辆平顺性的稳健优化设计被引量:1
2012年
以某轿车为研究对象,用Adams/car软件建立整车虚拟样机模型,结合虚拟样机模型,将Taguchi稳健优化设计方法应用到平顺性优化设计中,以提高车辆的平顺性。该方法只需少量的试验及简单的信噪比分析,即可得到稳健的设计结果。该结果可以有效地控制不可控因素对车辆平顺性的影响,与传统的优化设计相比更符合实际情况,具有更强的抗干扰能力。
蔡祥文谷正气陶坚
关键词:ADAMS平顺性信噪比
一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型
本发明提出了一种用于汽车风洞实验研究的钝体拆分结构模型,包括主体、上尾板、下尾板、底板;所述主体为空腔体,其空腔空间用于安置压力扫描阀;所述的主体底面以及尾部的上端均设有开口;所述底板与主体底面开口边缘接合,所述上尾板与...
张勇谷正气刘水长石佳琪
文献传递
高速卧铺客车外形CAD建模被引量:1
1999年
根据国家经贸委“新型高速公路卧铺客车开发”的重点子项“客车造型和空气动力学研究”的气动特性计算仿真需要,提出一套快速、实用的建立客车外形CAD数据模型的方法。
谷正气莫志姣吴军
关键词:卧铺客车CAD客车车身
基于STEP和CORBA的汽车产品协同设计体系结构被引量:1
2004年
在深入分析STEP标准和CORBA技术的基础上,提出了基于二者的汽车产品协同设计体系结构.该结构可分为四个层次:数据层、通信层、协调管理层、应用层.数据层基于STEP标准,为应用程序提供统一的数据存取环境;通信层的目的是在分布式、异构环境下提供一种透明的数据操作机制;协调管理层主要用于协同设计的过程管理,由工作流管理、协同设计的冲突管理、工程数据事务管理三个模块组成;应用层包括CAX应用软件及其专用的数据读写器.
李伟平谷正气
关键词:STEP标准CORBA技术
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