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张浩勤

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:湖北汽车工业学院更多>>
发文基金:湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力学
  • 2篇转向节
  • 1篇多工况
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇路面
  • 1篇路面谱
  • 1篇惯性释放

机构

  • 2篇湖北汽车工业...

作者

  • 2篇康元春
  • 2篇张浩勤
  • 1篇李东升

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇机械设计

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于道路谱模拟的转向节疲劳分析被引量:5
2015年
为了解所设计的转向节疲劳寿命是否能够满足设计要求,文章首先提取了悬架典型极限工况运动时转向节各连接点所受的力,并对其进行强度分析;根据分析结果,得出该转向节在不平路面工况所受的应力最大,因此需计算不平路面下转向节的疲劳寿命;用Matlab对道路不平度曲线进行了模拟,然后将道路不平度曲线输入多体动力学软件,得到悬架转向节在该工况的载荷谱;最后根据二轴性分析结果,对转向节进行多轴疲劳寿命分析,分析结果验证了该转向节设计的合理性。
康元春李东升张浩勤
关键词:转向节动力学路面谱
多工况下转向节结构优化设计被引量:6
2015年
为使悬架转向节在轻量化的基础上能够满足汽车各工况下强度性能及动力学要求,首先建立刚柔耦合动力学模型并进行动力学仿真,得到转向节在悬架系统中的合理位置,并提取转向节在悬架系统中所受载荷;然后建立转向节CAD模型,并在CAE中对其进行结构强度分析和结构优化;根据优化结果进行二次设计,并对二次设计后模型的强度进行分析。强度分析结果验证了所设计转向节结构的合理性。
康元春张浩勤
关键词:转向节动力学拓扑优化惯性释放
共1页<1>
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