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陈开来

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路友好性
  • 1篇悬架
  • 1篇友好性
  • 1篇平顺性
  • 1篇模糊控制
  • 1篇空气悬架
  • 1篇次优控制

机构

  • 1篇东北林业大学

作者

  • 1篇孙世磊
  • 1篇詹长书
  • 1篇陈开来

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于模糊次优控制的空气悬架仿真研究被引量：7
2014年
针对空气弹簧的非线性特性,建立了空气弹簧关于气囊压力、有效面积、有效容积、垂向变形的弹力模型。采用多变量反馈机制,改进了次优控制理论,使之能够应用到空气悬架中。提出一种用于空气弹簧悬架的模糊控制与次优控制相结合的控制策略,并基于空气弹簧的非线性特性建立了单轮1/4车辆振动模型。同时,利用Matlab/Simulink建立了空气悬架和模糊次优控制器模型。仿真结果表明:针对非线性空气悬架所设计的控制器显著地改善了车辆平顺性与道路友好性。
孙世磊詹长书陈开来狄佳福
关键词：空气悬架次优控制模糊控制平顺性道路友好性
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