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邓伟

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电气
  • 1篇扭振
  • 1篇配电箱
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油率
  • 1篇曲柄
  • 1篇曲柄连杆
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴扭振
  • 1篇热力学
  • 1篇转台
  • 1篇微粒捕集器
  • 1篇微粒过滤器
  • 1篇温度
  • 1篇温度影响
  • 1篇连杆
  • 1篇连接接头
  • 1篇接头
  • 1篇紧固
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇南京工业大学
  • 2篇中国合格评定...

作者

  • 4篇邓伟
  • 2篇华广胜
  • 2篇孙后环
  • 1篇王东方
  • 1篇缪小冬
  • 1篇李静

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇精密制造与自...
  • 1篇节能
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
微粒捕集器喷油率对再生温度影响的仿真分析与优化被引量:1
2016年
对于柴油机微粒排放后处理问题,可通过喷油助燃再生的方法来实现。再生温度对柴油机微粒过滤器(DPF)内部冲击造成过滤器内部温度受热很难达到均匀,易造成热应力破坏。结果表明:在微粒过滤器(DPF)喷油助燃再生过程中,不同的喷油率值对DPF内部峰值温度的影响也不同。提高喷油率可以增加燃烧功率,但喷油率提高后,排气中氧含量减少,燃烧效率下降导致再生速率下降。因此对于排气中氧含量的增加尤为必要。
邓伟孙后环
关键词:柴油机微粒过滤器
城轨车辆电气连接接头紧固性标准研究被引量:2
2017年
针对目前城轨车辆电气连接接头紧固时,尚无可执行标准的问题,通过配电箱防水密封试验与破坏性实验,确立从紧固密封到电缆最终破坏的扭矩范围并建立优选数据库,可以给目前电气连接接头紧固时尚无可执行标准的问题,提供参考。
许娟红李志远华广胜邓伟孙后环
关键词:城轨车辆配电箱
直驱转台热力学分析与优化被引量:3
2017年
以ZT10TM-1000直驱转台作为研究对象,研究电机定子转子传热分析与计算、轴承的发热分析、外部空间环境的传热分析。分别求出对流换热系数,为转台热特性的有限元分析提供基础。通过对转台建模并对转台热特性分析发现,转台中心部位传热条件较差,使得转台表面发生位移并影响转台加工精度与转台稳定性。因此提出通过改善转台结构设计和控制润滑油介质温度来提高转台的精度。
邓伟华广胜孙后环
关键词:热力学
发动机曲轴扭振仿真分析与研究被引量:5
2017年
为提高发动机运行的平稳性以及整机性能,研究了发动机曲轴扭振问题。以EQH200-30发动机曲柄连杆机构为研究对象,首先利用ADAMS软件对无约束条件的曲轴进行6阶模态振型分析,然后分析了曲轴发生共振时4种临界转速扭转振幅,最后利用快速傅里叶变换(FFT)对额定转速下的扭转振幅进行操作。结果表明:曲轴连杆在前端轴、曲柄销与曲柄臂连接处发生了弯曲和扭转变形,随着频率的增大,扭转现象越发明显。而在曲轴发生共振时,对4种转速扭转振幅分析后发现,额定转速下最大振幅与实验数据吻合度较高,验证了仿真的可行性与准确性。对额定转速下的扭转振幅进行FFT操作,得到了相应的频域响应曲线,得出前轴端发生扭转变形主要是受到该转速下的频率及谐次频率影响的结论。
李静王东方缪小冬邓伟
关键词:曲柄连杆发动机曲轴扭振
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