王东方
- 作品数：84 被引量：416H指数：11
- 供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金江苏省高技术研究计划项目江苏省科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺建筑科学更多>>
- 基于Pro/E和ADAMS的防坠安全器动力学仿真被引量：8
- 2010年
- 利用Pro/E和ADAMS相结合建立虚拟样机是目前常用的机械产品开发手段。文章以某升降机防坠安全器为研究对象,建立其三维模型并进行制停过程动力学仿真,通过仿真得到制停距离和时间,从而为防坠安全器的设计和实验提供重要的参考数据。
- 田海兰王东方苏小平
- 关键词：PRO/E防坠安全器ADAMS动力学仿真
- 双横臂扭杆弹簧独立悬架性能仿真与优化
- 2016年
- 针对某双横臂扭杆弹簧独立悬架车轮前束角以及主销内倾角变化范围偏大的问题,在Adams/Car模块中建立悬架动力学模型,在多体动力学软件优化模块Adams/Insight中分析悬架定位参数随车轮跳动的变化规律,通过灵敏度分析得到对优化目标影响较大的硬点坐标,并对其进行响应面法优化,在优化硬点坐标后仍不能满足目标函数的情况下,进一步对弹性衬套刚度系数进行优化。优化结果表明,优化后悬架前轮定位参数及变化范围回归到合理的范围,改善了悬架性能。
- 朱俊铖王东方缪小冬王燕
- 关键词：悬架ADAMS/CAR衬套扭杆弹簧
- 拓扑优化在铝合金钳体优化中的应用被引量：3
- 2021年
- 以某SUV车型盘式制动器钳体为研究对象,从使用轻量化材料和结构优化两个方面对钳体进行了轻量化分析。首先,用CATIA建立了钳体的三维模型,在HyperWorks中建立了其仿真模型,并进行了刚度和强度分析,得到了其应力云图和位移云图。使用铸造铝合金材料对钳体进行了轻量化分析,发现其并不满足刚度要求后,对铝合金材质的钳体进行了尺寸改进,为了确定合理的改进尺寸,选取了5组尺寸数据并进行了建模和仿真对比;其次,基于变密度法,建立了钳体拓扑优化的数学模型,对钳体进行了拓扑优化,确定了铝合金材质钳体的合理结构,并在CATIA中重建了优化后的模型,对重建模型进行了静力分析,得到了优化后钳体的应力、位移云图,证明优化后的钳体满足刚、强度要求,且质量下降到原来的43%。最后,对原始钳体和最终优化钳体进行了疲劳寿命分析,验证了优化后钳体的合理性。
- 华逢志王东方缪小冬周敏
- 关键词：盘式制动器轻量化铝合金拓扑优化
- 单晶拉伸炉的自动化控制系统的设计被引量：2
- 2008年
- 文章针对某单晶拉伸炉的现状及存在的问题,介绍了一种经济实用的单晶炉自动化控制系统。对系统的组成和特点、数据的测量和转换作了详细的描述。该系统能针对不同外界条件进行控制,大大提高了系统的抗干扰能力,控制效果良好,保障了单晶炉的稳定运行和不同批次之间单晶管的性能。这套装置具备成本低、抗干扰能力强、控制性能好等特点,且控制系统硬、软件维护简单方便。
- 雷华桢王东方郑凤琴
- 关键词：单晶炉PLC自动化控制单晶
- 虚拟制造环境下VE型分配泵的研发被引量：3
- 2005年
- 介绍了虚拟制造技术及其分类,探讨了以设计为中心的虚拟制造技术在汽车零部件研发中的实践利用该技术,以柴油发动机VE型分配泵为研究对象,重点分析了传动部件易断裂问题,研究内容涉及产品全生命周期的各个阶段,包括虚拟样机设计、虚拟样机运动学动力学仿真、虚拟装配、有限元分析和零件虚拟加工仿真等,并对研究结果进行了实验验证结合企业实际。
- 姜涛殷晨波王东方程本松苏小平
- 关键词：虚拟制造技术VE型分配泵虚拟样机技术
- 铝合金轮毂挤压铸造工艺参数优化被引量：10
- 2020年
- 以铝合金轮毂为研究对象,对挤压铸造充型和凝固过程进行数值模拟分析。挤压过程中金属液充型不平稳,将产生卷气和涡流等现象,且在轮毂中心和轮辋处易产生缩松和缩孔。在此基础上,对浇注系统进行改进和工艺参数优化,并对优化后的参数进行数值模拟。结果表明,金属液在充型过程中较为平稳,消除了缩松、缩孔等缺陷。
- 洪涛王东方华逢志
- 关键词：铝合金轮毂数值模拟
- 基于UG的汽车钢板弹簧前支架有限元仿真被引量：8
- 2009年
- 本文运用软件UG NX5.0建立某汽车钢板弹簧前支架的三维模型,并利用UG高级仿真功能对该支架进行了结构受力分析,得到了该构件的应力、应变及位移分布云图,在此线性静力分析基础上进一步对该构件进行疲劳分析,为零件的合理设计提供了有价值的参考。
- 陈本军王东方苏小平
- 关键词：有限元仿真
- 汽车盘式制动器的优化设计被引量：2
- 2017年
- 对汽车盘式制动器进行有限元建模,得到制动器紧急制动工况和重复制动工况下的温度和应力分布.在不改变制动器整体结构的前提下,以制动盘外径、厚度和摩擦块的内径、厚度为设计变量,以制动器最高温度最低化和应力最小化为优化目标,将响应面法和NSGA-Ⅱ算法相结合对盘式制动器进行优化设计.优化后的制动器最高温度降低了13%,最大应力降低了15%,对优化后的制动器进行台架试验,结果表明,试验数据与仿真值拟合状况良好,证明了该优化设计的可行性.
- 许金龙王东方
- 关键词：汽车盘式制动器有限元法响应面法
- 基于粒子群算法的汽车传动系参数多目标优化被引量：4
- 2018年
- 对单轴并联式混合动力汽车进行传动系多目标参数优化分析,通过ADVISOR仿真软件建立整车模型,选取加速时间和百公里油耗为优化目标,传动系主减速器速比和变速器各档速比为优化变量,动力性能相关要求为约束条件,采用粒子群算法(PSO)结合ADVISOR软件进行优化,并对优化结果进行对比分析。仿真实例表明,优化后可以有效地解决传动系参数优化问题,对动力系统其他部件的参数优化也有一定的指导意义。
- 钱娟王东方缪小东
- 关键词：混合动力汽车传动系参数优化粒子群算法
- 基于Wilson理论和粒子群优化算法的风力发电机叶片参数优化被引量：2
- 2019年
- 为了提高风力发电机叶片的气动性能,在Wilson理论优化叶片弦长和扭角的基础上,以风力发电机的年发电量为优化目标,以叶片的弦长、扭角和翼型布置位置为优化变量,通过粒子群优化算法对风力发电机机叶片的参数进行优化。通过叶片参数优化,风力发电机的年发电量增大了0.189 GWh,增幅为6%,风能利用效率同时得到提高。
- 王辉王东方张凯
- 关键词：粒子群优化算法风力发电机叶片
