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陈万军

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇输出功率
  • 2篇舒适性
  • 2篇停缸
  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆运行
  • 1篇油泵
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇平衡轴
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸体
  • 1篇气流噪声
  • 1篇驱动机
  • 1篇主观评价
  • 1篇总成
  • 1篇流噪声
  • 1篇进气

机构

  • 5篇长城汽车股份...

作者

  • 5篇陈万军
  • 3篇赵亮
  • 3篇李明建
  • 2篇王振方
  • 2篇王丹
  • 2篇王金友
  • 2篇宋兆哲
  • 1篇王晓艳
  • 1篇魏云腾
  • 1篇高锋军
  • 1篇卜仁杰
  • 1篇闫晨

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国汽车

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
发动机进气系统加速气流噪声问题分析与研究被引量:1
2016年
针对某SUV发动机在加速工况下存在噪声问题,进行了声源特性分析,设计了共振式消声器,利用LMS Virtual Lab软件进行传递损失仿真计算和传递损失试验测试,验证了仿真结果准确性。在此基础上进行整车测试,结果使驾驶员右耳噪声降低了2.8 d B(A),加速气流噪声主观评价达到可接受。
王金友闫晨刘月普宋兆哲高锋军陈万军
关键词:气流噪声消声器主观评价
平衡轴安装总成
本实用新型提供了一种平衡轴安装总成,其主要包括:上壳总成、下壳体、机油泵和两根平衡轴,上壳总成固连于气缸体的裙部下端,其包括上壳体,以及一体固连于上壳体一端的挡油板;下壳体固连于上壳体上,于下壳体和上壳体之间拼构形成有平...
刘月普赵亮桂凤云魏云腾宋兆哲李明建陈万军王金友李荣荣
文献传递
一种避免扭转系统共振的方法和装置
本发明提供了一种避免扭转系统共振的方法和装置,基于发动机停缸指令,获取所述停缸指令相对应的共振转速;控制所述发动机在不改变输出功率的前提下规避所述停缸指令相对应的共振转速。本发明所述的方法通过对不同停缸运行模式产生的激励...
桂凤云赵亮郭凯彪郑雨佳王丹吴东哲王振方李明建陈万军
某SUV加速工况增压器气流声分析及优化
2024年
针对某SUV车型在固定挡位全油门加速工况时车内气流噪声显著的问题,本文进行了深入排查与确认。通过调整标定,降低增压器压比虽可有效减小气流噪声,但导致车辆动力性显著下降。通过空气传递路径分析,明确了气流声主要辐射源为增压器压气机出气管路,且整车声学包无进一步提升空间。最终,设计并验证了高频消声器,有效降低机舱内增压器压气机出气管路近场气流噪声4.1 dB(A),车内驾驶员内耳气流噪声降低5.9 dB(A),问题改善明显。
卜仁杰王晓艳陈万军李晓瑞
关键词:增压器传递路径分析
一种避免扭转系统共振的方法和装置
本发明提供了一种避免扭转系统共振的方法和装置,基于发动机停缸指令,获取所述停缸指令相对应的共振转速;控制所述发动机在不改变输出功率的前提下规避所述停缸指令相对应的共振转速。本发明所述的方法通过对不同停缸运行模式产生的激励...
桂凤云赵亮郭凯彪郑雨佳王丹吴东哲王振方李明建陈万军
文献传递
共1页<1>
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