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李鹏

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:中国北车集团更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇吊装
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇设备舱
  • 1篇列车
  • 1篇模块化
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇高速列车
  • 1篇车体
  • 1篇车组
  • 1篇承载能力
  • 1篇承载能力分析

机构

  • 2篇中国北车集团
  • 1篇大连交通大学

作者

  • 2篇范乐天
  • 2篇高军
  • 2篇李鹏
  • 1篇李欣伟
  • 1篇孙彦彬
  • 1篇王卉子
  • 1篇高峰
  • 1篇张庆刚

传媒

  • 2篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型高速动车组车体纵向承载能力分析被引量:1
2013年
以新型高速动车组车体为研究对象,在静力学和碰撞两类仿真计算的基础上,分别获取相应的车体纵向承载参数,通过进一步的分析、比较和讨论,为新型高速动车组附加式吸能装置的预设计或选型提供可借鉴的依据.
王卉子李欣伟范乐天张庆刚高军李鹏孙彦彬
关键词:动车组车体
高速列车车下设备舱模块化弹性吊装设计被引量:11
2012年
提出一种将车下设备模块且弹性吊装的优化设计结构,并通过仿真计算和试验证明这种模块化弹性吊装可大幅减小设备舱结构承受的空气压力和轮轨相互作用以及车下设备的工作自激振动等因素引起的交变复杂载荷对列车振动的影响,利于提高车辆的动力学性能.
范乐天管全梅高军高峰李鹏
关键词:高速列车设备舱模块化
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