顾欣
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 共轨系统轨压自适应控制策略开发
- 在柴油发动机高压共轨系统中，共轨压力控制极其重要。市场上现有的轨压PID控制方法，无法在所有复杂工况下对燃油喷射系统均达到高精确度控制轨压的效果。为了解决此问题，本文提供了一种新的燃油系统共轨压力模糊自适应PID控制控制...
- 顾欣施华传龚笑舞王伏
- 关键词：共轨系统轨压控制模糊自适应积分分离
- 基于缸压的燃烧指标参数计算与ECU软件功能实现
- 由于HCCI技术与代用燃料在发动机上的应用，对于燃烧状态进行闭环控制成为上述技术得以实现的重要前提.引入缸压传感器，采集缸压信号并计算基于缸压的燃烧状态参数，以对柴油机的燃烧状态进行闭环控制.本文对基于缸压计算燃烧状态参...
- 顾欣李晔施华传冯源费栋梁
- 关键词：柴油机闭环控制
- 共轨喷油系统可靠性试验控制软件平台开发
- 2012年
- 为验证自主高压共轨喷射系统的性能可靠性,在可靠性试验台研究的基础上,开发了变工况可靠性测控软件,介绍了可靠性试验的软件需求、软件结构以及软件功能,通过上下位机软件结合,可对系统工况进行实时控制与监测,使系统正常运行,试验结果表明,该软件能够实现各工况灵活的切换,能够及时发现故障并处理,由于具有故障记录和自动保护功能,因此在测试进行期间可无人值守,提高了可靠性试验的测试效率。
- 顾欣杨殿勇陆娟丁俊东
- 关键词：柴油机共轨系统变工况
- 直列式共轨高压供油泵PCV响应特性分析被引量：1
- 2012年
- 在直列式共轨高压供油泵工作原理分析的基础上,对溢油压力控制阀(PCV)的响应特性影响因素进行分析,并通过AMEsim软件模拟计算,最后进行试验验证。本文研究可得出如下结论,PCV响应时间和轨压变化无明显关系,但随转速的升高而减小,当PCV响应特性差异增大会导致轨压波动增大,从而影响发动机性能,因此,为确保共轨系统的性能必须将PCV响应的一致性控制在合理范围内。
- 宋国民吕宏美唐辉顾欣冯源施华传陈帅
- 关键词：共轨供油泵AMESIM一致性
- 基于硬件在环测试系统的DPF控制策略功能性验证被引量：1
- 2018年
- 本文基于硬件在环平台(HIL)对柴油机颗粒捕集器(DPF)部分控制策略进行了功能性验证。硬件在环测试平台使用的是带有DPF的虚拟四缸虚拟发动机模型,此模型将计算出的发动机转速,油量,DPF入口温度,DPF出口温度,DPF上的碳烟(soot)加载量等信号经过信号转化作为DPF控制策略的输入,用于定性验证DPF控制策略。试验结果表明硬件在环试验测试平台能够提供有效的策略验证环境,明显缩短了策略验证周期,提前了策略开发进度。
- 王维马涛顾欣施华传龚笑舞
- 关键词：DPF
- 共轨系统轨压自适应控制策略开发
- 在柴油发动机高压共轨系统中,共轨压力控制极其重要。市场上现有的轨压PID控制方法,无法在所有复杂工况下对燃油喷射系统均达到高精确度控制轨压的效果。为了解决此问题,本文提供了一种新的燃油系统共轨压力模糊自适应PID控制控制...
- 顾欣施华传龚笑舞王伏
- 关键词：共轨系统轨压控制模糊自适应积分分离
- 文献传递
