杨祎
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：西南技术工程研究所更多>>
- 相关领域：金属学及工艺兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- S20A钢弹壳断裂失效分析被引量：1
- 2018年
- 在靶试过程中,某批S20A合金结构钢弹壳在靶试过程中发生横断失效,通过化学成分分析、宏观分析、硬度测试、金相检验以及扫描电镜分析等方法,对该弹壳的断裂原因进行了分析。结果表明:在靶试过程中,弹壳局部受热发生再结晶,使该区域硬度降低,同时受到高速剪切力从而导致弹壳在该区域断裂。
- 赵俊军杨祎
- 关键词：弹壳再结晶剪切力
- 南海海洋大气环境下WC-10Co4Cr涂层初期腐蚀行为研究
- 2023年
- 在10Cr13不锈钢表面,采用超音速火焰喷涂(HVOF)技术制备了WC-10Co4Cr涂层。在南海海洋大气环境下,进行户外大气暴露试验。使用腐蚀失重法、拉伸试验、金相、扫描电镜(SEM)等方法对试样的腐蚀形貌、微观组织、力学性能等进行研究。采用电化学测试不锈钢及涂层试样试验前后的电化学特性。结果表明,经过1年大气暴露试验,相比不锈钢裸材,火焰喷涂对不锈钢材料的防护效果明显,金属基体无明显腐蚀,平均腐蚀速率为0.333μm/a,试样强度未发生明显改变。试样中间区域喷涂层完好,腐蚀电流密度较暴露前几乎没有变化。
- 黄伦焦阳舒畅杨祎张志豪李念林
- 关键词：不锈钢海洋大气超音速火焰喷涂
- 盐雾环境对军用飞机高强螺栓疲劳极限的影响被引量：3
- 2017年
- 目的研究军用飞机高强螺栓在模拟海洋大气环境下的疲劳极限变化。方法采用中性盐雾试验对30CrMnSiA高强螺栓进行预腐蚀试验,试验持续时间为360 h,而后再进行96 hCASS试验。腐蚀后对样品进行疲劳试验,并与未腐蚀的样品进行S-N曲线对比分析,并分析其疲劳断口形貌变化。结果在进行盐雾试验后螺栓发生腐蚀,疲劳极限降低28.4%。结论军用飞机用高强螺栓在模拟海洋大气环境下易发生腐蚀,疲劳极限出现明显降低现象,其主要原因为疲劳试验有效面积减少。
- 杨祎赵俊军杨小奎王辉
- 关键词：高强螺栓盐雾S-N曲线断口形貌
- 合金钢螺栓海洋气候环境适应性研究被引量：3
- 2018年
- 目的研究海洋气候环境对合金钢螺栓的影响。方法开展合金钢螺栓海南万宁试验站为期24个月的远海户外暴露试验,通过环境扫描电镜(ESEM)和自带的能谱仪(EDS)、拉伸和疲劳力学性能试验机、动电位极化(PC)研究合金钢螺栓力学性能、宏观形貌、微观形貌和腐蚀产物变化。结果户外暴露24个月后,合金钢螺栓破坏剪力下降了3.4%,破坏拉力下降了7.7%,疲劳寿命下降了41.3%。结论合金钢户外暴露24个月后发生全面腐蚀,腐蚀对螺栓破坏拉力及破坏剪力性能影响不大,对螺栓疲劳寿命下降影响较大。
- 杨祎赵俊军王茂川杨小奎
- 关键词：环境适应性
- 焊接后轴总成断裂失效分析被引量：1
- 2023年
- 送检某型号后轴总成由轴管和后轴颈焊接而成,轴管材质为Q345,后轴颈材质为42CrMo,在使用过程中焊缝处发生断裂。对该失效样品采用化学成分、宏观断口分析、维氏硬度、金相检验、非金属夹杂物分析以及扫描电镜等分析手段,对其断裂原因进行了综合评定。结果表明,样品为在一定弯曲应力作用下,裂纹在焊趾处萌生并扩展3~4mm后停顿,当外力超过一定值时裂纹继续扩展,导致一次性过载断裂。
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- 关键词：后轴
