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奚振乾

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:国网安徽省电力公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电量
  • 1篇电量预测
  • 1篇多维度
  • 1篇用电量
  • 1篇用电量预测
  • 1篇制造业
  • 1篇生命周期评价
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗对比
  • 1篇汽车
  • 1篇维度
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇QGA
  • 1篇LSSVM
  • 1篇大气污染
  • 1篇大气污染物

机构

  • 2篇国网安徽省电...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇国网安徽省电...
  • 1篇国网安徽省电...

作者

  • 2篇奚振乾
  • 1篇刘鲲鹏
  • 1篇李方一
  • 1篇王宝
  • 1篇葛斐
  • 1篇叶彬
  • 1篇杜海红
  • 1篇马静

传媒

  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇电力需求侧管...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于生命周期评价的小型乘用车动力能耗对比被引量:5
2018年
选取中国市场上纯电动、油电混合、燃油和天然气动力四种类型的小型乘用车典型车型,从全生命周期视角对比能源效率与环境影响的差异。从一次能源消耗看,四种动力乘用车单位公里动力能耗均值分别为1.74MJ、2.19MJ、2.28MJ、2.94MJ。即在行驶同样的里程下,纯电动、混合动力车比传统燃油车平均一次能源分别节省19.7%、4.4%。从动力能耗生命周期的环境影响看,燃油汽车的酸化潜值和全球变暖潜值都高于其他动力车型,而纯电动和混合动力汽车的推广有助于降低汽车行驶过程中SO_2、NO_X、CO等污染物的排放。敏感性分析结果显示,煤电占比、供电煤耗的降低与火电机组脱硫脱硝除尘率的提升都有助于纯电动和混合动力乘用车减排。
刘鲲鹏李方一宋卓马大卫奚振乾
关键词:电动汽车生命周期评价大气污染物
基于多维度与QGA-LSSVM算法的制造业用电量预测被引量:1
2017年
从制造业内部各微观行业出发,设计了与制造业用电密切相关的产品产量、行业投资和景气指数3个维度共35个指标,按相关性原则选取制造业用电量关键影响指标,并采用QGA-LSSVM算法构建制造业用电量预测模型。安徽省制造业季度累计用电量预测实例结果表明,该方法预测结果准确可信,预测效果明显好于基于制造业经济总量和基于非关键影响因素方法,为电力市场和经济运行分析预测人员提供了一种有效手段。
王宝叶彬马静葛斐奚振乾杜海红
关键词:多维度用电量预测
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