李鑫
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>
- 鱼雷凸轮发动机动力传动机构相关参数化建模与仿真研究被引量：8
- 2006年
- 基于虚拟样机技术并利用3D建模软件UG对鱼雷活塞式凸轮发动机进行了相关参数化建模和装配,建模中采用了自顶向下的设计思想,使关键参数能够在控制结构顶层中做修改且被向下传播到细节零件,使得相关联参数能够驱动装配体的更新,在此基础上用MSC.ADAMS软件对建好的虚拟样机进行了运动学和动力学分析,得到了关键部件的速度,加速度以及受力情况。探讨了相关结构参数变化对发动机关键部件受力以及性能的影响。所提出的方法和得到的结论在发动机的设计阶段能够给设计者提供大量信息,有利于降低物理样机开发成本,提高发动机性能。
- 李鑫彭博何长富万荣华
- 关键词：鱼雷虚拟样机
- 铝基水反应金属燃料动力系统建模与仿真被引量：2
- 2016年
- 铝基水反应金属燃料动力系统采用高能量密度燃料,可大幅提高无人水下航行器的航程,是极具潜力的新型水下能源动力系统。文中分析了铝基水反应金属燃料动力系统工作原理,建立了全系统的性能计算模型,提出了该模型的求解方法,利用模型计算了系统关键节点的热力工作参数,获得了关键节点的热力工作参数和设备性能参数对系统热效率的影响规律。仿真结果表明,铝基水反应金属燃料动力系统比锂电池等目前常用的水下能源动力系统具有显著优势,且通过优化其热力工作参数,可进一步提高铝基水反应金属燃料动力系统的热效率。
- 路骏韩勇军马为峰高育科郭兆元李鑫
- 关键词：无人水下航行器动力系统
- 水下闭式循环动力系统动态过程数值仿真研究被引量：2
- 2017年
- 水下闭式循环动力系统具有高比能量、大比功率以及无工质排放的优点,能够大幅提高水下航行器航速、航程、航深和隐蔽性。本文首次针对某新型水下闭式循环动力系统建立其动态模型,其中燃烧室模型考虑气相氢、氧气和液相冷却水的相互耦合作用,汽轮机模型考虑其转子惯性和容积惯性,冷凝器模型考虑3个相区:过热区、饱和区和过冷区。利用该模型对系统动态过程进行仿真分析,结果表明只要氢、氧气和冷却水流量在系统动态过程中保持一定的比例关系,则燃烧室温度基本保持不变,而燃烧室压力和汽轮机输出功率仅取决于总工质流量。该结论为制定系统解耦控制策略奠定了基础。
- 路骏韩勇军高育科马为峰郭兆元李鑫
- 关键词：闭式循环数值仿真
- 鱼雷活塞发动机高压单层气缸套设计被引量：1
- 2014年
- 为了进一步优化活塞发动机气缸套设计方案,应用MSC.Patran软件对鱼雷活塞发动机气缸套不同方案的设计结构进行了有限元温度及应力场对比计算分析,确定了较为合理的设计方案。该设计方案可适用于更高燃气压力的发动机,最高工作压力大于30 MPa,较现有技术有明显提高。气缸套通过试验验证,满足发动机的正常使用要求。
- 万荣华李鑫彭博杨燕
- 关键词：鱼雷活塞发动机
- 基于虚拟样机技术的鱼雷周转斜盘发动机动力学分析被引量：8
- 2011年
- 为了在鱼雷发动机的设计阶段进行正确选型,基于虚拟样机技术,建立了不同型式周转斜盘发动机的动力学模型,包括静缸式直导槽发动机、转缸式直导槽发动机、静缸式"8"字导槽发动机和转缸式"8"字导槽发动机,并运用ADAMS软件对以上型式的发动机动力学性能进行了仿真分析。仿真结果表明,从发动机的总体启动性能、自平衡性、关键零部件之间的受力状态以及工作平稳性等方面综合考虑,转缸式直导槽周转斜盘发动机相比较其他型式的发动机,可基本实现自平衡,滚轮和导槽之间不会发生冲击力,转速相对稳定,在工程上应优先采用。
- 李鑫王志刚万荣华彭博雷云龙
- 关键词：鱼雷虚拟样机动力学模型
