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杨克鉴

作品数:4 被引量:30H指数:3
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇铁路客运
  • 2篇铁路客运专线
  • 2篇桥式
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 1篇上承式
  • 1篇上承式钢管混...
  • 1篇松花江特大桥
  • 1篇特大桥
  • 1篇铁路工程
  • 1篇铁路桥
  • 1篇总承包
  • 1篇总承包项目
  • 1篇路工
  • 1篇津秦客运专线
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇工程质量
  • 1篇工程总承包
  • 1篇拱桥

机构

  • 4篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇杨克鉴
  • 1篇李凤芹
  • 1篇张亚丽
  • 1篇刘凯
  • 1篇王俊杰

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
津秦客运专线戴河桥桥式方案设计被引量:4
2007年
本桥位于北戴河风景区的门户北戴河车站的站端,因受到戴河设计水位和既有北戴河车站站坪高程的控制,本桥的结构高度只有2.0m高。客运专线无碴轨道桥梁对梁的横竖向刚度、梁端转角、徐变等要求较高,因此,本桥进行了多种下承式组合桥式方案的比较。桥梁设计在满足结构功能要求的同时,宜适当考虑周边环境因素,与周围环境协调。
杨克鉴王俊杰
关键词:铁路客运专线
大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计研究被引量:24
2008年
研究目的:大跨度上承式钢管混凝土拱桥,结构受力复杂。结构形式和施工方法的选择对拱肋受力、桥上无缝线路设计、列车行车安全性和平稳性有较大的影响。因此,本文对此进行研究探讨。研究结论:上承式拱桥是跨越山区河流、深谷的合理桥式。通过对某线黄河特大桥上承式钢管混凝土拱桥的设计研究,得出如下结论:(1)拱肋截面形式、拱肋横倾角及拱上建筑主梁跨度、支墩顶支座布置方式等有关设计参数对无缝线路、车线桥动力性能影响的计算研究结果;(2)拱肋矢跨比及拱轴系数、钢管拱架设方案、管内混凝土灌注顺序选对拱肋应力影响的研究结果;(3)形成了一整套上承式铁路拱桥设计研究的新思路、新方法。
杨克鉴李凤芹张亚丽
关键词:铁路桥上承式钢管混凝土拱桥
铁路工程总承包项目管理探讨被引量:3
2014年
简述了工程总承包的概念,分析了工程总承包建设模式所具有的优势,并结合具体工程实例,探讨了工程总承包项目管理在勘察设计、施工质量、施工安全等方面的管理要点,以更好地保证工程质量安全。
杨克鉴
关键词:工程总承包工程质量
哈齐客运专线松花江特大桥桥式方案的选择被引量:1
2008年
本桥为松花江四线特大桥,包括新建哈齐双线桥及既有滨洲线改建双线桥。既有滨洲铁路桥建于1901年,主桥为8孔77 m单线下承式钢桁梁。松花江为Ⅲ级航道,河面较宽,常水位水深约10 m,桥梁建筑高度受到限制。本文对刚构连续梁方案、连续钢桁梁方案、斜拉加劲混凝土连续梁方案进行了比较。桥梁结构在满足结构功能要求的情况下,宜适当考虑周边环境因素。
杨克鉴刘凯
关键词:铁路客运专线
共1页<1>
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