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林洁

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:山东大学控制科学与工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金山东省科技发展计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇人工免疫
  • 2篇人工免疫系统
  • 1篇动态路径诱导
  • 1篇信息融合
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇聚类
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇RBF神经网...
  • 1篇RBF网
  • 1篇RBF网络
  • 1篇FCM聚类

机构

  • 2篇山东大学

作者

  • 2篇叶杨
  • 2篇杨立才
  • 2篇林洁
  • 1篇吴晓晴
  • 1篇聂红涛
  • 1篇刘慧慧

传媒

  • 2篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于免疫模糊聚类RBF网络的交通信息融合算法被引量:5
2008年
在径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络应用于交通信息融合的研究中,采用模糊C均值(fuzzy Cmeans,FCM)聚类算法确定径向基网络隐层中心点,一般随机初始化聚类中心,训练过程容易陷入局部极小.结合人工免疫系统的克隆选择原理,提出了一种新的产生初始聚类中心的方法,与FCM聚类算法有机集成,共同训练径向基函数网络的结构参数.该方法避免了网络训练陷入局部最优的问题,收敛速度有所提高,得到了较好的融合效果.实例仿真验证了算法的有效性和实用性.
杨立才叶杨聂红涛刘慧慧林洁
关键词:人工免疫系统FCM聚类RBF神经网络信息融合
求解动态路径诱导K路最短问题的人工免疫优化方法被引量:7
2007年
针对智能交通诱导系统中传统最短K路算法的运行效果不佳,提出一种新型人工免疫优化搜索算法,并将其应用于扩展节点法建立的城市交通路网模型,实现了城市交通诱导系统的最优K路搜索.该算法基于生物免疫系统的免疫记忆功能,具有全局性并行搜索的特点.在K路最短问题求解时能同时给出K条最短路径,不存在遗传算法的早熟现象并具有更好的并行处理能力.示例仿真验证了算法的有效性与实用性.
林洁杨立才吴晓晴叶杨
关键词:人工免疫系统动态路径诱导智能交通系统
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