邹广才
- 作品数：31 被引量：152H指数：7
- 供职机构：北京汽车集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车车灯装置及汽车
- 本发明提供的汽车车灯装置及汽车，其中，本发明的汽车车灯装置包括外壳、灯安装罩，外壳与灯安装罩之间设置一用于反光的腔室，腔室内设置有灯芯以及与灯芯连接的供电插头，外壳与灯安装罩可拆卸的连接在一起。本发明的汽车具有本发明的汽...
- 于铁勇王诗尧邹广才
- 文献传递
- 汽车模拟驾驶考试系统
- 本发明提供一种汽车模拟驾驶考试系统，属于汽车应用领域。该系统包括：供学员进行操作练习的驾驶技术仿真模拟操作装置；采集学员操作数据的操纵数据采集装置；接收所述操纵数据采集装置采集的操作数据，并根据所采集的操作数据对模拟驾驶...
- 于铁勇邹广才王诗尧
- 文献传递
- 电动汽车用锂离子电池热特性试验研究被引量：6
- 2017年
- 为研究锂离子电池的热特性,以3 200 m A·h、3.67 V圆柱形三元材料锂电池为研究对象,进行了不同温度、不同充/放电倍率的热特性试验和低温加热试验.试验结果表明:随着充/放电电流的增大以及环境温度的降低,电池温度快速升高,低温下加热可以提高锂离子电池的充/放电性能.
- 冯能莲陈龙科邹广才
- 关键词：锂离子电池电动汽车热特性热管理系统
- 新一代液冷电池包制冷和加热系统实验平台研发被引量：7
- 2017年
- 针对锂离子电池在高温条件下散热和低温条件下加热的新一代液冷热管理系统,研发了电池包制冷/加热系统实验平台。根据新一代液冷电池包的结构特点,在完成实验平台总体结构设计和关键部件选型的基础上,完成实验平台搭建。实验平台通过供液系统、制冷系统、加热系统、信号测量与数据采集系统,可以实现液冷电池包的热特性实验,为后续电池热管理系统的研发提供理论依据和技术支持。
- 冯能莲陈龙科邹广才
- 关键词：热管理系统
- 可开启式汽车后窗总成及汽车
- 本发明提供了一种可开启式汽车后窗总成及汽车，属于汽车技术领域。该可开启式汽车后窗总成包括后窗框、后窗玻璃及拉杆；后窗玻璃的顶端枢转地安装于后窗框的上部，后窗框设有一个通孔及一固定孔；拉杆分两部分组成：包括固定于后窗玻璃上...
- 于铁勇张凯吴东邹广才
- 文献传递
- 并联式HEV制动能量回收控制策略的仿真研究被引量：29
- 2005年
- 以某并联混合动力电动汽车为研究对象,提出了一种用于汽车制动过程中制动能量回收的控制策略,并利用在MATLAB/Simulink平台上建立的仿真模型和Advisor仿真软件对控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明,在各种工况下车辆的能量利用率都有明显的提高,验证了所提控制策略的有效性。
- 邹广才罗禹贡边明远李克强
- 关键词：HEV制动能量回收控制策略仿真
- 全轮独立电驱动车辆驱动控制方法研究
- 本文介绍了一种基于模糊动态滑模的全轮独立电驱动车辆驱动控制方法。设计了仅使用轮速信号的模糊动态滑模驱动控制系统,根据车轮运动状态实时动态地调整系统参数,控制各独立电驱动车轮至目标滑转率,有效解决了滑模控制下电机输出转矩及...
- 邹广才罗禹贡杨殿阁李克强连小珉
- 关键词：电驱动滑转率模糊逻辑
- 文献传递
- 基于模糊DSMC的全轮独立电驱动车辆滑转率控制被引量：3
- 2008年
- 针对全轮独立电驱动车辆滑转率控制中的振荡问题,提出了一种基于模糊动态滑模(DSM C)理论的控制方法。在对滑转率进行准确估计的基础上,采用模糊方法实时调节动态滑模的滑模面构成参数及滑模趋近律,从而获得光滑平稳的电机转矩输出,以实现独立电驱动车轮的防滑控制。结果表明:该方法有效消除了常规滑模方法易出现的振荡现象,提高了滑转率控制对系统不确定参数的适应性和鲁棒性。
- 邹广才罗禹贡李克强连小珉
- 关键词：滑转率模糊逻辑
- 混合动力电动汽车整车控制系统自主开发技术
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- 混合动力电动汽车整车控制系统开发技术作为混合动力汽车整车开发的关键核心技术，已经被国际各大汽车公司所掌握并形成了新的技术壁垒和垄断，因此我国急需掌握混合动力电动汽车整车控制系统开发技术。正是针对上述需求，开展了本技术的研...
- 关键词：
- 关键词：混合动力电动汽车整车控制系统
- 一种全轮驱动的电驱动车辆运动参数的测试方法
- 本发明涉及一种全轮驱动的电驱动车辆运动参数的测试方法，属于电驱动车辆控制技术领域。首先利用各车轮轮速信号和各驱动电机扭矩信号，计算总的地面纵向力和整车加速度，利用非转向车轮的转速和滑转率、滑移率表示整车车速，然后将以上结...
- 罗禹贡邹广才李克强连小珉杨殿阁郑四发王建强
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