张东芹
- 作品数：2 被引量：21H指数：1
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 列车纵向动力学参数影响分析
- 随着我国国民经济的持续、快速、稳定的发展,铁路作为国民经济的大动脉而备受关注。2006年,大秦线开行了2万吨重载组合列车,至2008年年运量达到3.4亿吨,由于受金融危机冲击,2009年年运量为3.3亿吨,有所下降,但整...
- 张东芹
- 关键词：重载列车仿真系统纵向冲动
- 文献传递
- 重载列车纵向冲动机理及参数影响被引量：20
- 2011年
- 利用重载列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统,仿真计算列车制动过程中的冲动过程,发现纵向冲动是由冲击作用和挤压作用共同形成,最大车钩力就是这两者中力较大的一个.如果最大车钩力是由冲击力产生,则最大车钩力发生在列车尾部,反之最大车钩力是挤压力时,最大车钩力发生在列车中部.车钩间隙对列车纵向冲击力和挤压力都有影响,车钩间隙对冲击力的影响比对挤压力影响更大,对后部车辆的影响更显著;车钩间隙越大,最大车钩力越大.闸瓦摩擦系数对挤压力影响较大,对冲击力影响较小;摩擦系数越大,挤压力越大,发生车位越向前移.
- 魏伟张东芹张军
- 关键词：重载列车纵向冲动动力学制动
