薛军平
- 作品数：6 被引量：10H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学机械工程更多>>
- 车桥耦合振动模型方程的建立及动力响应分析
- 列车通过桥梁时将引起桥梁结构的振动，而桥梁结构的振动反过来又会影响车辆的振动，它们之间的这种相互作用、相互影响称为车桥耦合振动。车桥耦合振动具有时变性、自激性和随机性的特点，影响因素又具有多样性和复杂性，因此对它的研究应...
- 薛军平
- 关键词：车桥耦合振动动力响应
- 文献传递
- 一种高温振动传感器测试用安装底座
- 一种高温振动传感器测试用安装底座，它包括螺钉，长方体，水道，进出水管和螺纹堵塞。螺钉通过长方体上下端面的螺纹通孔与之连接，长方体内部布置相互贯通的冷却循环水道；长方体左右端面分别布置进水管和出水管，进水管和出水管接入外部...
- 薛军平傅鸿颖李军
- 文献传递
- 跨座式单轨交通车外噪声源识别试验研究被引量：4
- 2021年
- 为掌握跨座式单轨交通车外噪声源的组成和辐射特性,基于单轨交通线路和车辆结构特点,运用时频波束形成噪声源识别方法,对运行列车底部和侧面辐射噪声展开试验研究。结果表明:运行列车车外辐射噪声主要位于车厢最底部裙板与轨道梁接触区域附近,500 Hz以上的噪声源主要由胎轨噪声和弓网噪声构成。胎轨噪声为周期性的冲击噪声,主要辐射频段800~2 000 Hz,峰值频率为1 250 Hz,较集中分布于车厢最底部裙板两侧;而弓网噪声具有不连续冲击特性,主要辐射频段为3 500~7 500 Hz,沿接触网方向呈线状离散分布在弓网接触区域。此外,弓网噪声的声压级要低于胎轨噪声,但弓网噪声属于人耳较敏感的高频噪声,对列车运行声品质影响较大,其降噪控制应给予重视。
- 薛军平杜子学杜子学
- 关键词：单轨交通噪声源波束成形车外噪声
- 跨座式单轨交通列车运行车外噪声试验与分析被引量：3
- 2021年
- 跨座式单轨交通线路结构和运行环境条件的特殊性决定了其运行噪声是城市交通噪声的重要组成部分。掌握跨座式单轨交通运行噪声源的主要构成和辐射特性,是采取有效降噪措施提高其运行品质的前提和保证。以重庆跨座式单轨交通3号线为对象,对列车典型运行工况车外辐射噪声开展现场试验,运用时频小波变换技术和噪声能量贡献分析方法对所测噪声数据进行处理分析。结果表明:列车正常运行时的主要噪声源由胎轨噪声、电机噪声和弓网噪声等构成,其中胎轨噪声的能量贡献最大,具有辐射远、衰减慢的特性,而弓网噪声受线路弓网接触状态的影响较大;在进出站或能量制动有效作用行驶工况时,电机噪声的能量贡献最大;此外3种噪声源的大小均随列车运行速度的提高而增加。
- 薛军平杜子学文孝霞
- 关键词：跨座式单轨交通噪声源小波分析
- 车桥耦合振动影响因素与动力响应特性关系研究被引量：2
- 2017年
- 为研究车桥耦合影响因素与动力响应特性的关系,本文根据四轴列车车辆与无砟轨道连续梁桥动力学模型,分别建立了其独立的运动方程.假定轮轨之间弹性接触,通过力和位移变形协调条件,将其组合为车桥耦合系统方程组,并依据系统中各动力参数在数值计算中的特点,将其整理分离出静态矩阵与动态矩阵;最后用轨道高低不平顺作为系统输入激励,编制计算程序进行数值计算,分析几种特定的影响因素对桥梁动力响应的影响.结果表明:轨道不平顺等级、列车速度和桥梁抗弯刚度主要影响桥梁的加速度响应,而桥梁的位移响应则受桥梁的抗弯刚度、跨径的影响较显著.
- 薛军平刘习军
- 关键词：车桥耦合动力响应影响因素
- 一种中置微客发动机整车静止状态车外声品质测试方法
- 一种中置微客发动机整车静止状态车外声品质测试方法，本发明主要是建立中置后驱微型面包车在整车静止状态下发动机的车外声品质测试方法，包括试验条件准备、麦克风布置、数据采集和后处理分析四个方面的内容；该方法操作简便易行，可以快...
- 薛军平傅鸿颖张军李军罗天洪邓涛赵树恩
- 文献传递
