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王振喜

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇进气
  • 4篇发动机
  • 4篇缸盖
  • 2篇增压
  • 2篇气缸
  • 2篇气缸盖
  • 2篇气缸体
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油经济性
  • 2篇活塞
  • 2篇缸体
  • 1篇摇臂
  • 1篇摇臂轴
  • 1篇增压发动机
  • 1篇增压直喷
  • 1篇直喷
  • 1篇升程
  • 1篇气道

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇王振喜
  • 3篇马兴兴
  • 3篇潘旭
  • 3篇王宇
  • 2篇张国文
  • 2篇刘胜强
  • 2篇孙青山
  • 2篇赵云
  • 2篇张世昌
  • 2篇王福志
  • 2篇王帅
  • 1篇朱涛
  • 1篇宋东先
  • 1篇韩唱唱
  • 1篇侯振鹏

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
发动机及具有该发动机的车辆
本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆，该发动机包括：气缸体，气缸体内具有气缸；气缸盖，气缸盖设在气缸体的顶部，气缸盖的底面构造有位于气缸内的第一进气侧挤气面，第一进气侧挤气面构造成在气缸的径向上从内向外朝向气缸盖延...
王宇马兴兴赵云张国文潘旭王振喜张世昌
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汽油机可变进气道设计与验证被引量：2
2015年
采用ProE软件设计3L缸内直喷涡轮增压汽油机可变进气道,进行3D结构搭建与优化,并在气道内添加1mm厚的可变隔板。利用Fire软件对基础气道及添加隔板的气道进行流场分析,统计了气道流场的滚流比与流量系数,并根据滚流比及流量系数对气道进行优化,确定气道形状及隔板深度。通过加工中心对气道进行加工,将加工完成的气道及隔板组装起来进行气道试验,测量滚流比及流量系数,优化机构使流量系数及滚流比得到改善。研究结果表明:针对可变进气道方案,隔板长度设计为85mm时气道滚流比、流量系数效果较好。
刘胜强孙青山杜更里王振喜
关键词：内燃机汽油机滚流比
一种增压直喷汽油机进气道及缸盖燃烧室
一种增压直喷汽油机进气道及缸盖燃烧室，用于改善进气气流状况，促进气缸内油气充分混合。它包括缸盖、进气道、进气门座圈、缸盖燃烧室和进气门，其特别之处在于：进气道下端内表面向上提高，在进气门座圈附近形成缩口。本实用新型通过一...
王振喜朱涛王福志王帅潘旭韩唱唱
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增压发动机进气系统
本发明涉及一种增压发动机进气系统。该系统包括进气歧管（1）、与进气歧管（1）相连的缸盖（2），所述的进气歧管（1）与缸盖（2）之间连通形成发动机的进气通道（3），在进气通道（3）上设有将进气通道（3）划分成上、下隔离的上...
刘胜强侯振鹏孙青山王振喜
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一种发动机的齿轮齿条摇臂式可变气门升程机构
一种发动机的齿轮齿条摇臂式可变气门升程机构，用于解决发动机进气量与发动机运行工况匹配的问题。它包括凸轮轴、摇臂、摇臂轴组件、驱动电机和气门挺柱，其特别之处在于：所述摇臂和摇臂轴组件通过齿轮齿条传动单元装配，所述齿轮齿条传...
王宇王振喜马兴兴王福志王帅宋东先
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发动机及具有该发动机的车辆
本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆，该发动机包括：气缸体，气缸体内具有气缸；气缸盖，气缸盖设在气缸体的顶部，气缸盖的底面构造有位于气缸内的第一进气侧挤气面，第一进气侧挤气面构造成在气缸的径向上从内向外朝向气缸盖延...
王宇马兴兴赵云张国文潘旭王振喜张世昌
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