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凌立彬

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇地铁车辆
  • 2篇墙板
  • 2篇立柱
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 2篇分块
  • 1篇导流罩
  • 1篇端墙
  • 1篇手动
  • 1篇数控
  • 1篇数控加工
  • 1篇丝杆
  • 1篇空调
  • 1篇控制信号
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇反变形
  • 1篇CRH3
  • 1篇参数化编程

机构

  • 5篇中国北车唐山...

作者

  • 5篇凌立彬
  • 4篇王立夫
  • 4篇黄军军
  • 4篇杨艳群
  • 2篇黄少东
  • 2篇程浩
  • 2篇丁国柱
  • 1篇李宝旺
  • 1篇马宏福
  • 1篇田新莉
  • 1篇聂丽丽
  • 1篇张明伟
  • 1篇杨建华
  • 1篇刘东军
  • 1篇李斌
  • 1篇王红伟
  • 1篇徐展

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
B型地铁铝合金端墙焊接变形研究被引量：3
2013年
焊接变形是焊接结构件制造过程中最常见的问题之一。在焊接生产过程中可以通过选择合理的焊接顺序,采取合适的焊接工艺参数和焊接方向、良好的装配质量、预加反变形等措施来减少焊接变形,同时也可以大大减少焊接内应力,降低了调修难度,提高生产效率,获得焊接质量优异的产品。
杨艳群唐衡郴王立夫凌立彬王红伟
关键词：工艺参数反变形
地铁车辆车体侧墙的制造方法
本发明提供一种地铁车辆车体侧墙的制造方法，包括：将侧墙下部型材、侧墙窗下型材、侧墙窗间型材及侧墙窗上型材组装并焊接在一起，得到长侧墙板；对所述长侧墙板进行切割，得到若干分块侧墙板；在各分块侧墙板的两侧分别焊接门立柱，得到...
杨艳群王立夫丁国柱黄少东黄军军凌立彬唐衡郴
文献传递
车顶空调导流罩基座加工控制方法
本发明提供一种车顶空调导流罩基座加工控制方法，该加工控制方法包括：控制单元根据预设参数采用设定加工程序生成对第一电机的第一位置控制信号；第一电机的输出轴根据所述第一位置控制信号转动设定角度，以驱动第一丝杆转动，进而第一螺...
程浩黄军军李宝旺桑弘鹏马宏福张明伟刘东军田新莉赵双敬杨建华杨艳群凌立彬聂丽丽邹侠明范富君徐展李斌
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地铁车辆车体侧墙的制造方法
本发明提供一种地铁车辆车体侧墙的制造方法，包括：将侧墙下部型材、侧墙窗下型材、侧墙窗间型材及侧墙窗上型材组装并焊接在一起，得到长侧墙板；对所述长侧墙板进行切割，得到若干分块侧墙板；在各分块侧墙板的两侧分别焊接门立柱，得到...
杨艳群王立夫丁国柱黄少东黄军军凌立彬唐衡郴
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铝合金车体大部件数控加工中的关键技术被引量：1
2012年
CRH3动车组铝合金车体大部件的尺寸大、结构复杂、加工精度较高。文中介绍了铝合金车体大部件数控加工中的坐标系建立,加工精度补偿,以及参数化编程等关键技术,保证了加工质量,提高了加工效率。
程浩王立夫黄军军董世康凌立彬范富君
关键词：CRH3参数化编程
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