李焱
- 作品数：10 被引量：25H指数：4
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程理学更多>>
- 导航堤开孔对通航水流条件影响的研究被引量：7
- 1998年
- 在三峡水利枢纽通航建筑物上游引航道全包比选方案模型试验中,研究导航堤开孔对通航水流条件的影响,结论是,开孔对消减引航道中水位波动有明显的作用。
- 孟祥玮李金合李焱陈阳
- 关键词：三峡工程开孔水流条件通航建筑物
- 55000 t散货船在风浪联合作用下的系泊试验研究被引量：1
- 2019年
- 通过几何比尺1∶50的物理模型试验,对55 000 DWT散货船在风、浪不同组合条件下船舶系泊的运动量、系缆力以及船舶靠泊产生的撞击力和撞击能量进行了研究。分析表明系缆方式二艉横缆的缆绳长度比系缆方式一增加2.0～3.8倍时,使得横缆受力有所减小,艏、艉缆和艏、艉横缆绳受力更为均匀;在推荐的系缆方式二中,港内波浪周期在12 s时,从受力角度来看,限制波浪工况为H4%≤0.5 m;从运动量角度来看,限制波浪工况为H4%≤0.6 m。文章在上述分析的基础上,推荐了合理的系缆方式,为工程设计提供了参考。
- 马隽耿宝磊李伟迁李焱李焱
- 关键词：散货船撞击力系缆力运动量
- 驳船港内防台风系泊方案研究被引量：1
- 2023年
- 基于时域耦合模型,采用数值分析方法研究了驳船港内防台风系泊的可行性问题。考虑缆绳和护舷的非线性特性,针对不同的系缆布置方案,分析了船舶、系泊缆绳与护舷耦合系统的动力响应特性,为防台风系缆布置推荐了合理可行的布置方案,并讨论了不同预张力的缆绳荷载的影响规律。计算结果表明:当缆绳数量增加至16根采用422系泊方案布置时,可满足给定台风条件下的系泊安全。研究结果同时表明,缆绳荷载并未随着预张力的增大而一直降低,而是有先降低后增大的趋势,在进行系泊操作时,需要选取合理的预张力。
- 沈文君刘擎波孙彤王栋李焱栾英妮陈汉宝
- 关键词：防台预张力
- 波周期对系泊条件影响的数学模型研究
- 利用荷兰开发的Ship-mooring船舶系泊分析软件,对某工程31.5万吨油轮在波浪作用下的系泊条件进行了计算模拟。计算中波浪平均周期选择了4s到30S多种情况,分别得到了系泊船舶的6自由度运动量和缆绳、护舷受力。数据...
- 孟祥玮高峰李焱
- 关键词：数学模型
- 文献传递
- 泊位长度与系缆布置方式对系泊船舶的影响研究被引量：4
- 2018年
- 本研究依据船型主参数,建立了计算266,000m3LNG船型的计算模型,使用法国船级社开发的水动力/系泊软件的Hydro STAR/Ariane对该船型在不同工况组合下的6自由度运动量、系缆力和护舷撞击力进行了数值计算,并在此基础上综合分析码头长度和系缆方式的影响,计算结果表明:缩短码头长度对缆力数值以及缆力间的均匀性有一定的改善;从缆绳受力均匀性角度考虑,建议采用442系缆方式,避免横缆的长度不一,较短的横缆承担较大的受力。
- 沈文君唐桥梁高峰李焱
- 不同泊位长度对LNG船系泊的影响被引量：5
- 2019年
- 通过160的整体模型试验研究了不同泊位长度对17.2万m3LNG船系泊的影响,分析了船舶在风浪流联合作用下的运动量和缆绳张力变化情况。研究表明:横浪、横风、落潮流条件下,泊位长度缩短,艏、艉缆力分担了部分横缆力,对均衡艏、艉缆和横缆力有利,最大缆力变小;顺浪、顺风、落潮流条件下,泊位长度变化对系缆力影响不大;斜浪、横风、落潮流条件下,船舶受斜波作用,其纵横向均分配波浪力,倒缆与横缆或艏艉缆的受力基本相当;顺风时,倒缆力会大于横缆力和艏、艉缆力。该研究为天津LNG项目推荐了合适的泊位长度,可为码头工程设计提供参考。
- 耿宝磊李伟迁李焱李焱
- 关键词：LNG船泊位长度系缆力
- 复杂水流作用下船舶系泊条件试验分析被引量：4
- 2019年
- 为保证系泊船舶在复杂水流作用下的作业和系泊安全,采用船舶系泊物理模型,对不同水流条件作用下40万t散货船系泊时的运动量和系缆力进行试验,结果表明:水流作用下的船舶运动量能满足船舶作业要求,但在强开流作用下,船舶系缆力易超标;试验得到不同水流流向条件下,可满足船舶系泊安全的水流强度限制值,即当水流开流角分别为5°、16°和35°时,船长范围内的平均横流流速应分别控制在0.22 m/s、0.32 m/s和0.35 m/s。
- 李焱陈汉宝高峰沈文君
- 关键词：系泊船舶运动量系缆力模型试验
- 浮码头与旁靠船舶的运动响应特性被引量：1
- 2020年
- 基于三维势流理论,采用数值分析方法研究浮码头与散货船旁靠系泊的运动特性。考虑缆绳和护舷的非线性特性,探求波浪周期对浮体运动、系缆力的影响规律。研究结果表明:考虑间隙内水体运动影响,旁靠散货船在横浪条件下的纵摇和纵荡运动有所增大。浮码头在计算工况下,缆绳受力较大,在某些工况条件下超出了国际系缆力标准的要求,旁靠散货船的缆绳在计算工况下均未超标,满足要求。研究结果为浮码头系泊系统的设计及工程运营提供理论参考。
- 沈文君李焱陈汉宝
- 关键词：三维势流理论系泊系统
- 跨山区航道桥梁改建工程水沙条件影响研究被引量：1
- 2024年
- 山区航道通航尺度小、比降大、流速快、枯丰变化明显、水文情况复杂。丽水莲都碧湖大桥改建工程位于瓯江干流中游,其所跨河段现状航道和规划航道线路不同,桥梁建设需同时满足现状航道通航和预留规划航道发展空间两项要求,因此对桥墩的布置提出了更高的要求。通过对桥梁通航净空尺度的计算分析表明,规划航道布置在主桥主跨内满足通航要求,而现状航道布置在主桥左侧桥跨内时,左侧主墩位于现状航道边缘,将对现状船舶通航安全构成影响。采用平面二维水流泥沙数学模型,研究桥梁改建对现状航道和规划航道水流条件和泥沙冲淤的影响,并提出将现状航道向左侧疏浚拓宽4 m,以满足通航要求的改善措施,可为跨山区航道的桥梁改建工程解决方案提供借鉴。
- 王畅赵鹏李焱
- 关键词：山区航道桥梁
- 电站机组紧急关闭形成涌浪的二维数学模型被引量：1
- 1995年
- 本文利适合涌浪计算的二维非恒定流数学模型.对电站机组紧急关闭产主的涌浪运动进行的数值模拟.从数值成果看出.电站紧急关闭产生的涌浪的水面升降激烈.波陡大.具有一定的破坏性.在文章的未尾.给出了这种涌浪的计算公式.供有关部门参考.
- 陈阳李金合孟祥玮李焱
- 关键词：电站机组涌浪数学模型
