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于蕾

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:艺术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇艺术

主题

  • 2篇混凝土
  • 1篇韧性
  • 1篇韧性分析
  • 1篇韧性指数
  • 1篇铺装
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇钻孔灌注
  • 1篇钻孔灌注桩
  • 1篇弯曲韧性
  • 1篇纤维混凝土
  • 1篇孔灌注桩
  • 1篇混合模型
  • 1篇浇注
  • 1篇灌注桩

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇河南省三门峡...

作者

  • 2篇刘兆磊
  • 2篇张国庆
  • 2篇于蕾

传媒

  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
桥面铺装纤维混凝土弯曲韧性分析
2016年
为了评价纤维对桥面铺装混凝土弯曲韧性的改良作用,对0%、0.3%、0.6%及0.9%体积含量的4种纤维混凝土进行弯曲韧性试验,通过比较荷载-挠度曲线可以看出掺纤维混凝土荷载挠度曲线呈现典型的非脆性破坏特点,且纤维掺量越高,峰值残余荷载越大,7d荷载残余值大于28d荷载残余值;弯曲韧性指数随纤维掺量的增加而增大,纤维掺量0.3%、0.6%、0.9%的混凝土韧性指数I5分别是不掺纤维的2.59倍、2.71倍和3.09倍;普通桥梁用有机纤维混凝土韧性指数I5平均水平一般是不掺纤维混凝土的1.22倍,研究制备的混凝土韧性高于桥梁用纤维混凝土平均韧性水平。
刘兆磊谢海洋于蕾张国庆
关键词:桥面铺装纤维混凝土弯曲韧性韧性指数
钻孔灌注桩混凝土的浇注模拟被引量:4
2017年
通过分析钻孔灌注桩浇注过程,得到导管侧壁可能受到的压力有混凝土粗骨料的撞击力、混凝土下落瞬间的冲击力以及混凝土紊流压力;通过分析混凝土的材料特征,将混凝土划分为水泥砂浆液相与粗集料颗粒固相的两相流;通过比较fluent流体仿真软件中VOF模型、欧拉模型以及混合模型的特点,认为混合模型模拟灌注桩混凝土浇注更符合实际情况;通过简化灌注桩浇注施工工况,抽提出钻孔灌注桩浇注模型,为下一步仿真模拟模型的建立做准备;并给出了钻孔灌注桩混凝土浇注fluent流体仿真的参数设置。
张国庆于蕾刘兆磊
关键词:灌注桩混凝土浇注混合模型
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