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王耀明

作品数：6 被引量：54H指数：3
供职机构：清华大学电机工程与应用电子技术系更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电机
  • 2篇双极型
  • 2篇双极型晶体管
  • 2篇晶体管
  • 1篇电动机
  • 1篇电动轿车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁无刷电机
  • 1篇斩波
  • 1篇斩波器
  • 1篇知识表示
  • 1篇知识模型
  • 1篇直流
  • 1篇直流斩波
  • 1篇直流斩波器
  • 1篇同步电动
  • 1篇同步电动机
  • 1篇逆变

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇王耀明
  • 3篇瞿文龙
  • 3篇刘士祥
  • 3篇黄斐梨
  • 1篇姜新建
  • 1篇王命延

传媒

  • 6篇清华大学学报...

年份

  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 2篇1995
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种电机设计领域的知识模型被引量：3
1996年
在分析电机设计特点的基础上，提出了一种电机设计领域知识模型。该模型能在同一级上描述定性与定量知识，适合于描述电机设计领域知识。该模型具有结构上的层次性和描述上的相对封闭性，可以保证知识表达的清晰、直观以及系统推理的高效率。同时，文中也给出了模型的推理与控制策略。最后，文章给出了按上述模型建立的异步电动机电磁设计中有关效率目标参数专家决策经验的知识表示实例。
王命延钟伯刚黄兆华王耀明
关键词：电机知识表示CAD知识模型
自控式同步电动机高性能控制方式的实现被引量：1
1995年
分析了恒换流剩余角和恒气隙磁通控制相结合的高性能控制方式。提出了基于端电压相位检测的恒换流剩余角控制方法，讨论了端电压相位检测的低速运行问题。得出了计及气隙磁场饱和效应时恒气隙磁通控制的励磁调节规律，给出了一种无刷励磁结构及馈电主回路。采用８０８６微机与８０３１单片机构成的全数字控制系统实现了恒换流剩余角和恒气隙磁通控制。实验结果表明采用此控制方式的自控式同步电动机可获得最优性能指标。
王耀明
关键词：自控式同步电动机
一种大容量IGBT的驱动和快速保护方法被引量：8
1996年
提出的大容量绝缘栅双极型晶体管（ＩＧＢＴ）器件的驱动和快速保护方法能满足各种容量的ＩＧＢＴ器件和功率场效应晶体管（ＭＯＳＦＥＴ）器件对驱动和短路保护的要求。介绍了驱动电路和快速保护电路的原理，及保护电路响应时间的测量方法。给出了在不同基准电压下，模拟不同退饱和的集射电压下的保护响应时间。短路试验证明了保护电路的快速性。此驱动保护电路已用于由５０Ａ／６００Ｖ ＩＧＢＴ模块构成的逆变器和由４００Ａ／６００Ｖ ＩＧＢＴ模块构成的直流斩波器。工业运行结果表明保护方法响应时间快，抗干扰能力强。
瞿文龙刘可王耀明刘士祥
关键词：IGBT保护电路驱动电路双极型晶体管
电动汽车永磁无刷电机驱动系统的仿真被引量：21
1995年
对逆变器－永磁无刷电机系统的电流平均值控制与滞环追踪控制、逆变器的半桥脉宽调制（半桥ＰＷＭ）与全桥脉宽调制（全桥ＰＷＭ）等不同的控制方式进行了计算机仿真并进行了对比分析，最后给出了样机试验波形。
黄斐梨王耀明卢峻峰姜新建刘士祥
关键词：永磁无刷电机仿真电动汽车
电动轿车直流斩波器的研制
1997年
介绍了以双极型晶体管（ＢＪＴ）作主开关器件，用于电动轿车的直流斩波器。由于采用了先进的元件退饱和快速保护技术、低损耗吸收电路结构、最大限流起动控制以及过流、过压、欠压保护等措施，斩波器具有较小的体积、较高的运行效率、较快的启动性能以及高的可靠性。用在ＭＡＺＤＡ改装电动轿车上，试运行情况证明该斩波器性能优良。
刘士祥黄斐梨瞿文龙王耀明
关键词：电动轿车轿车斩波器双极型晶体管直流斩波器
逆变器供电感应电机新型空间矢量PWM控制方法被引量：21
1997年
讨论了电压空间矢量ＰＷＭ控制的几种不同组合方式。分析了每种组合方式下的谐波电流，电机谐波转矩和谐波损耗。给出了比较曲线和实验波形。为不同应用场合下选择不同的空间矢量ＰＷＭ控制方法提供了依据。组合方式３为在逆变器—感应电动机系统中的最优ＰＷＭ控制方式。此方法的优点是器件的开关损耗低，而且在调制系数较高时，电机电流的谐波含量少，由其引起的电机谐波损耗低、转矩脉动小。理论分析和实验结果证实了控制方法的有效性。
瞿文龙黄斐梨王耀明
关键词：空间矢量PWM控制逆变器感应电机
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