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周骁

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇动态品质
  • 2篇裕度
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇损失量
  • 2篇特征选择算法
  • 2篇燃油流量
  • 2篇转子
  • 2篇转子动力
  • 2篇转子动力学
  • 2篇微分
  • 2篇微分方程
  • 2篇涡扇
  • 2篇涡扇发动机
  • 2篇涡轴发动机
  • 2篇机动飞行
  • 2篇航空涡扇发动...
  • 2篇发动机
  • 2篇飞行
  • 2篇喘振

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇周骁
  • 4篇张海波
  • 2篇陈可
  • 2篇王健康
  • 2篇李永进
  • 2篇骆伟
  • 2篇严长凯

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种直升机/发动机综合仿真模型及涡轴发动机控制方法
本发明公开了一种直升机/发动机综合仿真模型。本发明在现有直升机/发动机综合仿真模型中引入了自旋状态旋翼转子动力学微分方程，从而能够精确模拟直升机自旋训练过程的直升机动态变化。本发明还公开了一种基于上述模型的涡轴发动机控制...
张海波严长凯陈可周骁宁景涛
文献传递
一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法
本发明公开了一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法。本发明提出的喘振裕度估计模型的建模分为常规飞行时的无畸变模型与超机动飞行时的损失量模型两部分：无畸变模型是基于喘振裕度特征选择算法筛选最优模型输入，以非线性拟...
张海波孙丰勇王健康周骁李永进骆伟
文献传递
航空发动机故障诊断与性能恢复控制技术研究
为了提高发动机的安全性并降低其维护成本，同时，保证部件蜕化状态下航空发动机能够维持足够的性能来确保飞机安全飞行，本文开展了航空发动机故障诊断与性能恢复控制技术的相关研究。　　本文首先对航空发动机故障诊断方法进行研究。航空...
周骁
关键词：航空发动机故障诊断插值算法
文献传递
一种直升机/发动机综合仿真模型及涡轴发动机控制方法
本发明公开了一种直升机/发动机综合仿真模型。本发明在现有直升机/发动机综合仿真模型中引入了自旋状态旋翼转子动力学微分方程，从而能够精确模拟直升机自旋训练过程的直升机动态变化。本发明还公开了一种基于上述模型的涡轴发动机控制...
张海波严长凯陈可周骁宁景涛
文献传递
一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法
本发明公开了一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法。本发明提出的喘振裕度估计模型的建模分为常规飞行时的无畸变模型与超机动飞行时的损失量模型两部分：无畸变模型是基于喘振裕度特征选择算法筛选最优模型输入，以非线性拟...
张海波孙丰勇王健康周骁李永进骆伟
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