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段泽民

作品数：37 被引量：94H指数：7
供职机构：合肥工业大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防基础科研计划中航工业技术创新基金更多>>
相关领域：电气工程航空宇航科学技术一般工业技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

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  • 6篇一般工业技术
  • 3篇电子电信
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主题

  • 16篇雷电
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机构

  • 37篇合肥工业大学
  • 6篇合肥航太电物...
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  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇贵阳供电局
  • 1篇中航工业天津...
  • 1篇国网重庆市电...
  • 1篇国网重庆市电...
  • 1篇湖南德沃普电...

作者

  • 37篇段泽民
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传媒

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  • 1篇控制与决策
  • 1篇航空电子技术
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇复合材料科学...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 8篇2020
  • 3篇2019
  • 12篇2018
  • 7篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 37 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于浪涌抑制器件的机载电子设备强电磁脉冲防护设计方法
2018年
针对机载电子设备的强电磁脉冲防护，介绍了机载电子设备强电磁脉冲防护的指标要求，分析了机载电子设备的强电磁脉冲防护设计方法，提出了浪涌抑制器件关键参数的计算方法，为便于对该方法进行理解和分析，给出了一种典型的强电磁脉冲防护器件的等效电路模型，最后针对负载为AC115V／10A的风挡加热系统对雷电强电磁脉冲间接效应等级4波形4的防护要求，依据该方法对浪涌抑制器件进行指标量化、参数计算和器件选型，并与实际试验数据进行对比验证，证明了该方法的有效性。为机载电子设备的强电磁脉冲防护设计提供技术参考。
张力张松段泽民
关键词：等效电路模型
一种基于专家系统的高压放电回路阻抗自匹配方法及装置
本发明提供了一种基于专家系统的高压放电回路阻抗自匹配方法及装置，该方法包括在根据不同机型进行全机雷电适航性试验的要求，从专家系统中调取相应的雷击飞机模型，通过控制处理单元实现受测回路快速阻抗自适应智能化的匹配，最后由雷电...
向念文叶寿洪段泽民马铭遥丁立健张竹董冰冰杜斌万逸虎
文献传递
基于RLS和EKF算法的全钒液流电池SOC估计被引量：12
2018年
针对全钒液流电池的荷电状态(SOC)估计精度低、估计成本较高等问题,提出一种基于递推最小二乘算法(RLS)与扩展卡尔曼滤波算法(EKF)相结合的估计方法.该方法通过RLS算法辨识所建立的钒电池数学模型参数,通过EKF算法估计钒电池的SOC,将二者结合实现电池参数发生变化时准确估计钒电池的SOC.以5 k W/30 k Wh的钒电池为对象,应用所提出的算法实现钒电池的SOC估计.结果表明,该算法可以准确估计钒电池的SOC,且可节省额外增加单片检测电池测量SOC的费用.
邱亚李鑫陈薇魏达段泽民
关键词：全钒液流电池扩展卡尔曼滤波系统辨识实时仿真
某客机垂尾雷电流分布仿真与雷电试验研究
2021年
针对大尺度舱段级雷电直接效应试验难度较大和成本较高的问题,本文提出用机身模拟件代替真实机身的方法。为验证机身模拟件试验结果的有效性,首先进行了垂直安定面含有机身与机身模拟件的雷电流分布仿真,分别对比了注入点为翼尖与垂尾根部的情形。结果显示采用机身模拟件时典型垂尾外周电流密度分布平均最大偏差为9%和14%。在此基础上进行了直接效应试验,注入电流波形的组合分别为A+B+C*和D+B+C*。损伤部位主要为注入点周围区域,观察有螺钉的烧蚀与漆层剥落的现象,对损伤区域及周围未起翘区域进行超声波探伤,起翘区域最大损伤面积为100mm×100mm,最大损伤深度为0.2mm。
童晨仇善良司晓亮段泽民段泽民李焱
关键词：雷电流分布垂直安定面超声波检测
螺旋天线电磁脉冲响应特性研究被引量：4
2018年
针对电磁脉冲照射下的螺旋天线进行建模仿真,研究了电磁脉冲不同入射角时天线的响应特性,归纳总结了螺旋天线螺距及圈数变化时的电磁脉冲响应特性规律。结果表明:螺旋天线的电磁脉冲耦合电压波形为衰减正弦波,其耦合电压随入射角的增大而增大,且98%的耦合能量主要集中在100 MHz内。当入射角为90°时,可在50Ω负载上产生近50 k W的瞬时功率,沉积能量可达0.7 m J;螺旋天线螺距及螺旋圈数的增加均会导致其耦合电压、瞬时功率和沉积能量增大。其衰减时间随螺距的增大而减小,但随圈数的增加而增大。其谐振频率不随螺距的改变而变化,但随圈数的增加而减小。实验结果表明:仿真具有很高的精度,研究结果对天线系统的电磁脉冲防护技术具有一定的参考价值。
段泽民朱博朱博司晓亮姚志成
关键词：电磁脉冲螺旋天线
一种基于专家系统的高压放电回路阻抗自匹配方法及装置
本发明提供了一种基于专家系统的高压放电回路阻抗自匹配方法及装置，该方法包括在根据不同机型进行全机雷电适航性试验的要求，从专家系统中调取相应的雷击飞机模型，通过控制处理单元实现受测回路快速阻抗自适应智能化的匹配，最后由雷电...
向念文叶寿洪段泽民马铭遥丁立健张竹董冰冰杜斌万逸虎
文献传递
飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究被引量：4
2018年
静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,才可观测到明显的放电电流,且电压-电流关系可由抛物线曲线描述;对受试放电刷,负极性阈值电压为21.91kV,正极性的阈值电压为25.12kV,并在施加40kV负极性电压下,放电电流达到20.99μA,满足静电泄放对放电电流的要求。此外,通过测量静电放电的噪声电压波形,分析获得了受试静电放电刷的射频噪声特性,发现受试放电刷的放电脉冲间隔为1~2μs,单次脉宽为0.1~0.2μs,噪声频谱主要分布于1 MHz以内,且频谱强度变化减弱较为平稳。研究结果可为飞机静电放电刷设计、试验及鉴定提供有益参考。
张靖司晓亮仇善良李志宝段泽民
关键词：电晕放电射频噪声静电放电
飞机雷电防护概述被引量：22
2017年
在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10^(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少损失,在相关适航条例中,对飞机的雷电防护设计提出了严格的要求,以确保飞机在雷电环境中的安全性。综述了国内外飞机雷电防护适航要求,并结合相关飞机型号对飞机雷电防护试验进行了系统介绍。通过20多年的发展,特别是以我国某大型飞机全机雷电试验为标志,我国飞机雷电防护试验水平已经跻身国际前三。飞机雷电防护技术不仅可用于各类国防装备,也将在高铁运输、风力发电、太阳能发电等各相关领域发挥重要作用。
段泽民
关键词：飞机雷电防护适航要求飞机结构燃油系统
基于金属氧化物分流条的天线罩雷电防护被引量：1
2023年
为了探究金属氧化物分流条的布局对天线罩雷电防护的影响,通过高压试验研究金属氧化物分流条的击穿特性,针对某型天线罩开展雷电防护设计试验,并结合静电场模型仿真分析,研究了金属氧化物分流条不同长度、数量以及天线偏转等因素对天线罩内部电场的影响规律。结果表明:金属氧化物分流条击穿电压与电压变化率成正比;天线周围的电场强度随金属氧化物分流条长度和数量的增加逐渐递减;通过优化分流条布局使天线周围的电场强度由无防护时的1.35 MV/m降到起晕阈值0.5 MV/m以下,满足雷电防护的要求。该方法解决了因天线感应电场过大而导致天线罩穿孔的问题,对天线罩及其内部天线设备的雷电防护设计具有重要意义。
李秋良司晓亮李志宝段泽民
关键词：雷电防护击穿特性天线罩
基于C8051单片机的飞机雷电抑制器测试仪研制
2017年
为了满足快速测试飞机雷电抑制器的标称电压要求,从而判定飞机雷电抑制器的保护功能是否正常,研制了一款便携式飞机雷电抑制器测试仪,并阐述了其工作原理、硬件设计、软件设计。经调试,该测试仪技术指标完全达到了设计要求,具有性能稳定、操作简单、工作可靠、数据测试精确等优点。
李飞许清涛姚志成段泽民
关键词：标称电压测试仪C8051单片机
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