张洋
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程兵器科学与技术更多>>
- 特种车辆悬挂装置优化匹配研究
- 文章以某特种车辆为研究对象,提出了一种基于虚拟样机技术和集成优化技术的特种车辆悬挂装置优化匹配方法。文章首先利用ADAMS/ATV工具箱建立了特种车辆模型,对该模型进行平顺性仿真,得到车体质心垂直方向振动加速度的均方根值...
- 张洋李莉
- 关键词：序列二次规划
- 文献传递
- 履带车辆负重轮载荷的分配与平顺性仿真被引量：5
- 2020年
- 履带车辆负重轮载荷的分配是总体设计中的一项基础工作。目前,负重轮载荷的分配主要有静定和静不定方法。以某型高速履带车辆为例,采用静定方法对负重轮载荷的分配进行了设计,提出了两种负重轮载荷分配的方案,并计算了相应的悬挂静态刚度和平衡肘安装角。基于多体动力学软件RecurDyn建立了履带车辆的整车多体动力学模型,对两种负重轮载荷分配方案下车辆的平顺性进行了仿真分析。仿真结果表明,用静定方法按1、2、6轮一组,3、4、5轮一组的负重轮载荷分配方案车辆平顺性较好。
- 卞美卉张洋杜志岐
- 关键词：履带车辆动力学模型平顺性仿真
- 履带式装甲车辆悬挂装置设计方法
- 本发明涉及一种基于集成及优化技术的履带式装甲车辆悬挂装置设计方法，属于履带式装甲车辆悬挂装置设计技术领域。本发明在运用多体动力学仿真软件建立履带式车辆模型进行仿真分析的基础上，以仿真结果为优化目标，在优化集成软件中建立集...
- 张洋王申义史晓航刘春生赵春晖郭文珺卞美卉李莉
- 文献传递
- 正面碰撞有限元仿真模型的建立与分析
- 为了提高车辆乘员的安全性,通过建立整车有限元模型,从弹塑性力学理论和有限元方法入手,利用VPG建立碰撞仿真分析模型,设置初始速度、位置等参数,并进行了结果分析,可以得到乘员的冲击动态运动情况以及乘员在承受正面碰撞的冲击下...
- 李莉张洋
- 关键词：碰撞有限元VPG
- 文献传递
- 一种用于两栖轮式车辆的推进组件
- 本发明提供了一种用于两栖轮式车辆的推进组件，包括推进装置和油缸；推进装置包括液压马达和连接在液压马达一侧的螺旋桨总成；推进装置设置在两栖轮式车辆的尾部；油缸安装在两栖轮式车辆的车体内；推进装置的轴中心处与两栖轮式车辆的车...
- 李军魏跃强冯付勇赵春晖郭文珺刘春生张洋王珊
- 文献传递
- 履带车辆履带预张紧力对平顺性的影响与仿真被引量：8
- 2019年
- 为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取值对车辆平顺性的影响进行了仿真.结果表明,从平顺性最优的角度出发,该型履带车辆履带预张紧力取车重的10%左右较为合适.
- 卞美卉张洋杜志岐
- 关键词：履带车辆动力学模型平顺性仿真
- 一种用于两栖轮式车辆的推进组件
- 本发明提供了一种用于两栖轮式车辆的推进组件，包括推进装置和油缸；推进装置包括液压马达和连接在液压马达一侧的螺旋桨总成；推进装置设置在两栖轮式车辆的尾部；油缸安装在两栖轮式车辆的车体内；推进装置的轴中心处与两栖轮式车辆的车...
- 李军魏跃强冯付勇赵春晖郭文珺刘春生张洋王珊
