孟猛
- 作品数：5 被引量：56H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划北京市科委科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 软弱地层隧道超前预加固措施作用效果研究
- 本文以合福客运专线白桦隧道为工程背景，利用数值模拟的研究手段，对软弱地层大断面隧道超前预加固措施的加固效果进行了全面系统的研究。为大断面隧道的全断面施工安全控制提供理论指导。本文主要完成了以下研究工作: 1.针对软弱围...
- 孟猛
- 关键词：隧道工程软弱地层
- 水压力作用下公路隧道衬砌受力特性研究被引量：4
- 2015年
- 贵瓮高速公路建中隧道在施工过程中二衬出现大量渗漏水的情况,本文借助有限差分软件FLAC^(3D)建立流固耦合模型,在固体场与渗流场共同作用下,对不同水压力作用下二衬的受力特性进行了数值模拟分析,得到了二衬内力及安全系数随水压力的变化规律。计算结果表明,在一定的水压力下,二衬的安全系数已低于规范要求。为保证施工安全及顺利进行,建议对可能出现高水压力的施工段采取提高排水控制量及对二衬进行优化等措施。
- 戴李春齐俊张宁宁孟猛
- 关键词：公路隧道水压力数值模拟二次衬砌
- 深浅式异形基坑开挖工法比选与地表沉降特点研究被引量：7
- 2015年
- 目前关于深浅式异形基坑的开挖并未形成专门的规范,针对此类工程的施工方法及其相应的地表沉降特点仍不明确。为了解决这些问题,研究以北京地铁6号线车站基坑为背景展开讨论,研究利用有限差分软件建立数值模型,对比常见开挖工法的地表沉降控制能力,认为先浅后深的方法在该工程的支护条件下最为有效。在此基础上,研究进一步分析先深后浅、先浅后深、同步开挖3种工法在分步开挖条件下的地表沉降特点,总结两侧地表最大沉降值的变化规律。
- 孙毅戴李春齐俊陈军锋孟猛
- 关键词：地表沉降
- 分步可控卸载试验装置
- 本发明公开了一种分步可控卸载试验装置，包括溶剂注入系统、模型试验箱和废料回收系统。所述模型试验箱中设置有隧道模型装置，隧道模型装置中设置待溶解材料、供溶剂进出的导管和传感器，隧道模型周围包裹乳胶薄膜使得外部土体与待溶解材...
- 房倩张顶立台启民孟猛王剑晨宋浩然
- 文献传递
