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毛立

作品数:4 被引量:6H指数:1
供职机构:无锡出入境检验检疫局更多>>
发文基金:汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇振动
  • 1篇气囊
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车安全气囊
  • 1篇自动报靶
  • 1篇自动报靶系统
  • 1篇光电
  • 1篇儿童
  • 1篇儿童乘员
  • 1篇安全气囊
  • 1篇NCAP
  • 1篇FPGA
  • 1篇LABVIE...
  • 1篇参数优化
  • 1篇乘员

机构

  • 2篇无锡出入境检...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇南昌航空大学

作者

  • 3篇毛立
  • 1篇姜峰
  • 1篇颜凌波
  • 1篇曹立波
  • 1篇胡渊
  • 1篇徐哲
  • 1篇吴淼

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇产业用纺织品

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型光电自动报靶系统的研制
目前,随着射击运动的发展与普及,人工报靶这种高危、低效的传统方式已经不能满足很多场合的需要。报靶设备的更新换代也预示着高效率、高智能、低风险已经成为发展的一种必然趋势。此外,人工报靶作业工作量大,不便于指挥人员、观察人员...
毛立
关键词:自动报靶系统FPGA光电LABVIEW
文献传递
基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究被引量:3
2017年
最新版欧洲新车评价规程(E-NCAP)使用10岁Q系列儿童假人来评价约束系统对儿童乘员的保护效果。针对某国内量产车型,分别采用MADYMO和Hypermesh软件建立了该车的后排6岁儿童乘员约束系统仿真模型和整车有限元模型,并利用试验数据进行了对比验证。将Q10儿童假人放入已验证的儿童约束系统中,根据E-NCAP规定的正面40%偏置碰撞和侧面碰撞要求进行仿真。在对两种工况下乘员约束系统参数灵敏度分析的基础上,选取对儿童损伤影响显著的参数为优化变量,以综合评价损伤指标WIC最小为优化目标,采用Kriging算法创建响应面模型并结合遗传算法进行参数优化。结果表明:优化后的约束系统参数能有效提高对10岁儿童乘员的保护效果,正面偏置碰撞中得分提高了24.6%,侧面碰撞中得分提高了36.5%。
曹立波林诗远颜凌波胡渊徐哲石向南吴淼毛立
关键词:儿童乘员遗传算法参数优化
汽车安全气囊振动试验标准的分析与思考被引量:1
2017年
对比分析国内外有关汽车安全气囊振动试验标准及其振动性能测试上的异同点,着重讨论11个国内外标准在振动测试项目制定上的不足,并提出国内相关标准今后制修订时需考量的因素,进一步完善国内汽车安全气囊标准体系,规范国内汽车安全气囊市场。
姜峰毛立
关键词:安全气囊振动
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