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韩婷

作品数:7 被引量:18H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇橡胶
  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 2篇动力组
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼飞行器
  • 2篇四旋翼
  • 2篇四旋翼飞行器
  • 2篇扑翼
  • 2篇橡胶-金属
  • 2篇控制器
  • 2篇飞行控制
  • 2篇飞行控制器
  • 2篇飞行状态
  • 1篇弹簧
  • 1篇低压
  • 1篇低压电
  • 1篇低压电器
  • 1篇电器
  • 1篇电液

机构

  • 7篇中国民航大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇天津市百利电...

作者

  • 7篇韩婷
  • 5篇刘晓琳
  • 2篇郭双
  • 1篇袁昆
  • 1篇高辉
  • 1篇张华
  • 1篇金雷

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 3篇2016
  • 4篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
低压电器电子脱扣器检测装置的设计与实现被引量:7
2015年
针对电子脱扣器检测装置各自独立、检测过程繁琐、效率低下、检测质量难以保证的问题,提出一种基于嵌入式触控PC的电子式脱扣器检测装置。采用模块化组装方式,可检测不同类别电子脱扣器的多个性能指标,减少检测设备费用。实际应用表明,装置提高了检测的效率、可靠性和一致性,便于检测数据的储存和管理。
高辉韩婷
关键词:低压电器电子脱扣器
飞机舵机电液加载系统的结构补偿方法研究
飞机舵机电液加载系统是对舵机进行负载力模拟实验的加载设备,用于模拟飞机在飞行过程中所受到的空气力载荷,可缩短飞机的研制周期、降低研制成本。由于飞机舵机电液加载系统是典型的被动式加载系统,舵机的主动运动将对其产生多余力的干...
韩婷
关键词:多余力
文献传递
橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用被引量:7
2015年
针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲弹簧的应力、应变、振动和刚度性能。研究结果表明该橡胶缓冲弹簧完全能够达到系统技术性能指标的要求,具有较高的工程实践价值。
刘晓琳韩婷袁昆
关键词:性能分析
翼膜伸缩的倾转翼飞行器
一种翼膜伸缩的倾转翼飞行器。其包括机身、中轴、主传动机构、第一至三动力组、外边杆、支撑杆、主翼膜、飞行控制器、第一至三起落架。本发明飞行器是在传统四旋翼飞行器结构基础上进行的改进,并添加可倾转四旋翼飞行器的倾转结构和扑翼...
刘晓琳韩婷郭双金雷张华
文献传递
一种变刚度电液加载系统用橡胶-金属缓冲弹簧
一种变刚度电液加载系统用橡胶-金属缓冲弹簧。其包括左安装轴、橡胶弹簧、多片金属片和右安装轴;其中橡胶弹簧为圆柱体形;多片金属片沿轴向相隔距离平行设置在橡胶弹簧的内部,并且两端分别与左安装轴和右安装轴相连接。本实用新型提供...
刘晓琳韩婷
文献传递
新型可倾转旋翼的四旋翼飞行器结构设计被引量:4
2016年
在对四旋翼飞行器结构优化设计中针对可倾转旋翼的四旋翼飞行器飞行过程中出现的垂直起降速度慢和高空巡航距离短,稳定性受到扰动的问题,提出了倾转旋翼和伸缩翼膜相结合的飞行器结构。采用具有伸缩性能的主翼膜及其主传动机构,当飞行器在垂直起降和高空巡航过程时,使主翼膜分别处于收缩和伸展状态,以减小气流扰动和提供部分升力。根据旋翼、机身和主翼膜的力学模型,分析了飞行器在不同飞行过程的受力情况,进行了飞行性能Matlab仿真。仿真结果表明:与传统四旋翼飞行器相比,具有伸缩翼膜的可倾转旋翼的四旋翼飞行器具备起降迅速、远程巡航的优点,具有较高的工程实践价值。
刘晓琳韩婷
关键词:传动机构力学模型
翼膜伸缩的倾转翼飞行器
一种翼膜伸缩的倾转翼飞行器。其包括机身、中轴、主传动机构、第一至三动力组、外边杆、支撑杆、主翼膜、飞行控制器、第一至三起落架。本发明飞行器是在传统四旋翼飞行器结构基础上进行的改进,并添加可倾转四旋翼飞行器的倾转结构和扑翼...
刘晓琳韩婷郭双
文献传递
共1页<1>
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