杨弘
- 作品数：6 被引量：45H指数：4
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 高寒高速动车组隔热与采暖热平衡技术研究被引量：3
- 2014年
- 通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈尔滨—大连地区的运用环境,提出在不提高采暖功率的前提下,通过优化车体隔热结构,降低车体隔热系数,解决列车在300 km/h高速运行时,在环境温度从-25℃降到-40℃情况下,车体隔热与采暖能力平衡的技术难题。
- 鲍玉军杨弘
- 关键词：高速动车组
- 高速列车减振降噪技术研究被引量：22
- 2006年
- 阐述了控制高速列车振动、噪声的必要性,提出了控制铁路列车振动噪声的基本对策,论述了高速列车声学优化设计的技术。
- 杨弘
- 关键词：高速列车减振降噪声学优化
- 高寒动车组隔热结构研究被引量：4
- 2016年
- 以高寒动车组围护结构为研究对象,通过对4种防寒隔热材料进行一维稳态传热计算的分析,对比各个方案的传热系数K值,从而得到适用于高寒环境下有效的隔热方案。
- 曹长业穆小丽杨弘
- 关键词：隔热材料
- 高速列车车体断面优化数值分析被引量：13
- 2007年
- 运用通用的流体动力学软件FLUENT计算了不同车体断面在20 m/s横风作用下受到的侧向力和倾覆力矩。结果显示:通过改变车体断面的几何参数可以达到改善列车横向气动稳定性的要求。
- 李红霞杨弘李德才
- 关键词：高速列车稳定性
- 出口巴基斯坦铁路客车
- 2003年
- 介绍了出口巴基斯坦铁路客车总体技术条件、各车型平面布置和结构特点。
- 鲍玉军杨弘王宇
- 关键词：客车结构特点
- 控制高速列车环境噪声的对策被引量：4
- 2008年
- 简述了高速列车投入运用后,在防治铁路沿线的振动和噪声污染方面应采取的控制对策。其控制对策主要有:从列车结构上控制噪声源,控制构造物噪声,合理设置隧道断面和线间距,合理布置路网和调整城市规划,设置隔声屏障及线路两旁绿化等。
- 杨弘
- 关键词：高速列车噪声
