张志超
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：江苏省交通工程建设局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 宿淮高速公路宿迁段SMA-13沥青路面施工质量控制被引量：1
- 2016年
- 本文针对宿淮高速公路宿迁段沥青路面上面层SMA-13试铺过程中出现的泛油现象,分析其产生原因,通过优化配比、加强施工控制等措施,使得SMA-13路面质量有了明显提高。
- 张志超周伟
- 关键词：高速公路SMA施工控制
- 非饱和特殊土路基(路堤)的气候动态响应系统建立
- 2016年
- 在道路工程中,经常涉及到的膨胀土、湿陷性黄土和压实土均属于非饱和土,其力学特性受含水量及气候条件的影响明显。本文提出了一个非饱和特殊土路基(路堤)的气候动态响应系统的模型,通过这个系统可以借助气象资料预测在上述地区公路建成后路面、路堤以及路基的力学响应,为气候诱发的道路工程灾害的预测和防治提供依据。
- 张志超
- 关键词：特殊土非饱和土气候路基路堤
- 煤矸石沥青混合料配合比设计与综合性能研究被引量：1
- 2010年
- 文章针对矿山废弃物煤矸石,通过对煤矸石的粗集料性能试验,研究了煤矸石作为沥青路面粗集料的力学性能和物理特性,结果表明除针片状颗粒含量较大外,煤矸石粗集料其他指标均能满足相关的技术要求。在合理控制合成混合料中粗集料的针片状颗粒含量的基础上,采用四种沥青混合料变化不同比例和煤矸石集料类型,进行了煤矸石沥青混合料配合比设计,基于最佳油石比开展了煤矸石沥青混合料综合路用性能的研究。研究结果表明,通过采用规模化生产工艺和控制合成混合料针片状颗粒含量等措施,煤矸石沥青混合料同样具有优异的路用性能,可以在高等级道路路面中应用。
- 周伟董雨明张志超徐敏
- 关键词：煤矸石粗集料沥青混合料配合比设计路用性能
