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郭永崧

作品数:12 被引量:58H指数:4
供职机构:上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇螺旋桨
  • 6篇空泡
  • 5篇激振
  • 5篇激振力
  • 4篇伴流
  • 4篇船体
  • 4篇船体表面
  • 3篇装箱
  • 3篇螺旋桨设计
  • 3篇集装箱
  • 3篇集装箱船
  • 3篇船舶
  • 2篇大型集装箱
  • 2篇大型集装箱船
  • 2篇超大型集装箱...
  • 1篇多用途
  • 1篇多用途船
  • 1篇应用程序
  • 1篇设计方法
  • 1篇双桨

机构

  • 12篇上海船舶运输...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇海事大学

作者

  • 12篇郭永崧
  • 4篇胡平
  • 4篇杨波
  • 3篇季盛
  • 3篇沈浩
  • 3篇伍锐
  • 3篇陈洋
  • 2篇陈昌运
  • 2篇陈霞萍
  • 2篇董国祥
  • 1篇胡天群
  • 1篇马向能
  • 1篇丁举
  • 1篇何友声
  • 1篇陈建挺
  • 1篇朱世权
  • 1篇刘桦
  • 1篇金强
  • 1篇周红鹰
  • 1篇林俊

传媒

  • 4篇上海船舶运输...
  • 2篇中国造船
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1995
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究
为了提高实验室模型试验预报螺旋诱导的船体表面脉动压力的水平,本文进行了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究。全文研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律;研究了螺旋桨模型空泡形态随含气量变化...
伍锐季盛沈浩郭永崧陈洋
关键词:螺旋桨激振力空泡伴流
文献传递
现代船用螺旋桨设计应用程序研究被引量:10
2001年
通过建立在现代螺旋桨数值升力面理论—涡格法基础上的计算程序的数值试验 ,对照实验数据 ,改进了程序计算结果的准确性。应用程序设计了螺旋桨 ,并进行了模型试验 ,螺旋桨的推进和空泡性能符合设计要求 ,进一步证明了设计程序的实用性和可靠性。为了方便应用程序 ,采用混合编程形式 ,构成现代螺旋桨实用程序包。该程序包可以完成螺旋桨理论设计、水动力性能计算、最佳侧斜选择和绘制螺旋桨图纸等工作。
郭永崧董国祥
关键词:计算机应用程序螺旋桨设计船舶
系列头体的空泡试验研究──初生空泡与发展空泡形态被引量:31
1995年
为了掌握空泡形态及空泡水动力特征,为工程设计提供依据,本文对五个典型头体在不同空泡数、不同攻角条件下肩空泡形态特征进行了水洞试验研究,建立了平头系列轴对称体在不同攻角条件下的初生空泡数和发展空泡特征几何参数的工程计算公式。
刘桦朱世权何友声胡天群郭永崧
关键词:空化空泡流船舶水洞试验
螺旋桨诱导船体表面脉动压力预报的试验研究被引量:9
2011年
研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修正后的伴流场中工作时,螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报值及螺旋桨模型空泡形态,与实船测量观察结果进行对比,并就伴流场修正对螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报的影响作了探讨;研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力的预报值随桨模试验转速变化的规律。
伍锐季盛沈浩郭永崧陈洋
关键词:螺旋桨激振力空泡伴流
集装箱船螺旋桨设计探讨
本文以一艘中型集装箱船螺旋桨设计为例,介绍不同径向螺距分布、不同侧斜分布二只桨的敞水特性及同一工况下,空泡及激振力的比较。结合尾部伴流场协调分析,针对叶切面上相应谐调的最大法向速度的相位角位置,采用合理的侧斜分布避开伴流...
胡平郭永崧杨波陈晓莹
关键词:集装箱船螺旋桨空泡激振力
文献传递
船舶综合性能快速优化及预报系统
陈昌运董国祥陈霞萍陈伟民金强马向能高家镛胡平郭永崧杨葆和张萍李东沐钟洪亮周红鹰何惠明杨波蒋晔鹏孙小江陈建挺殷晓俊林俊
成果简介:  船舶综合性能快速预报系统以三大主力船型(散货船、油船、集装箱船)为对象,以船舶优良船型水动力数据库为基础,应用Internet/Intranet技术,建立了具有船舶航速预报、耐波性能预报、操纵性能预报、基本...
关键词:
关键词:航速预报船型优化
超大型集装箱船螺旋桨设计研究
2004年
以一艘超大型集装箱船螺旋桨设计研究为基础,介绍超大型集装箱船螺旋桨设计的关键问题及设计思路。给出了两个方案设计桨的参数及桨模敞水试验、空泡试验结果,并与数值计算结果进行比较,提出了超大型集装箱船螺旋桨设计应注意的问题和解决方法,供设计者参考。
胡平郭永崧杨波
关键词:超大型集装箱船螺旋桨设计方法
螺旋桨叶梢与船体表面的间隙大小对船体诱导激振力的影响试验被引量:4
2007年
以一条集装箱船舶螺旋桨为例,对其3个不同叶梢间隙比情况,即gt=0.25,gt=0.35和gt=0.45,在相同的工况条件下,进行空泡水筒模拟不均匀流场中螺旋桨模型的脉动压力测量.试验结果分析指出,在某一范围内,如gt=0.25~0.35时,增大叶梢间隙比不一定具有减小螺旋桨空泡在船体表面诱导脉动压力的作用,而在gt=0.35~0.45时,则具有较明显降压效果.
郭永崧明眸
关键词:船舶螺旋桨激振
两艘多用途船的螺旋桨设计研究
2009年
以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响。结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比的措施,对降低脉动压力的效果最为显著;增大侧斜角措施的效果居中;通过改变后倾角增大叶梢与船底板间隙的措施,降低脉动压力效果相对要小一些。
郭永崧陈昌运陈霞萍闫磊
关键词:多用途船螺旋桨设计空泡
双桨船螺旋桨的适伴流设计被引量:6
2011年
讨论了双桨船和单桨船伴流场的不同特点,给出了双桨船切向伴流的分析方法和不同旋向下的螺旋桨设计结果,指出双桨船适伴流设计考虑切向伴流影响的必要性。内旋设计桨在大型循环水槽中进行了模型试验,试验结果表明螺旋桨的空泡和脉动压力性能优良。
丁举郭永崧
关键词:舰船工程双桨船伴流场螺旋桨模型试验
共2页<12>
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