沈浩
- 作品数：9 被引量：24H指数：4
- 供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 螺旋桨诱导船体表面脉动压力预报的试验研究被引量：9
- 2011年
- 研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修正后的伴流场中工作时,螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报值及螺旋桨模型空泡形态,与实船测量观察结果进行对比,并就伴流场修正对螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报的影响作了探讨;研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力的预报值随桨模试验转速变化的规律。
- 伍锐季盛沈浩郭永崧陈洋
- 关键词：螺旋桨激振力空泡伴流
- 平板气膜减阻试验研究被引量：1
- 2017年
- 为验证气膜的减阻效果,对平板气膜减阻效果进行试验研究。介绍平板气膜减阻试验平台和试验研究过程,并对试验结果进行无量纲化处理;同时,定义表征流速和空气流量特性的水气流量系数。研究发现:存在临界水气流量系数,当水气流量系数小于该临界值时,摩擦阻力系数可根据经验公式求取;当水气流量系数大于该临界值时,摩擦阻力系数趋近于非0常数,而气膜覆盖区摩擦阻力系数趋近于0。
- 伍锐沈浩季盛刘恒姚炎
- 关键词：减阻气膜
- S集装箱船螺旋桨诱导激振力预报的试验研究被引量：7
- 2006年
- 相对其它船型,集装箱船舶螺旋桨的功率密度较高,由其螺旋桨诱导的船体激振力引起船舶剧烈振动的可能性倍增。现介绍SSSRI预报螺旋桨诱导船体激振力的模型试验研究手段和方法,以S集装箱船舶螺旋桨为对象,给出实船螺旋桨诱导船体激振力水平的预报结果。
- 陈洋沈浩季盛明眸
- 关键词：船舶舰船工程
- 螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究
- 为了提高实验室模型试验预报螺旋诱导的船体表面脉动压力的水平,本文进行了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究。全文研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律;研究了螺旋桨模型空泡形态随含气量变化...
- 伍锐季盛沈浩郭永崧陈洋
- 关键词：螺旋桨激振力空泡伴流
- 文献传递
- 非均匀来流条件下螺旋桨诱导的脉动压力变化特性试验研究被引量：4
- 2017年
- 为了研究螺旋桨诱导的脉动压力随进速系数的变化特性,采用压力传感器和LMSTest.Lab采集系统,对非均匀来流条件下七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力进行了试验研究。结果表明,七叶大侧斜螺旋桨脉动压力的前四阶叶频谐调分量及三叶常规螺旋桨脉动压力的前两阶叶频谐调分量均随进速系数的增大先减小后增大,两螺旋桨叶频谐调分量最小值所对应的进速系数分别为1.1和0.85左右,而三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力的三阶和四阶叶频谐调分量随进速系数的增大整体呈现出逐渐增大的变化趋势;通过数学回归分析方法研究,七叶大侧斜螺旋桨和三叶常规螺旋桨诱导的脉动压力一阶叶频谐调分量与进速系数均呈二次函数变化关系。
- 舒敏骅沈浩尤云祥胡天群刘恒
- 关键词：大侧斜螺旋桨激光多普勒测速仪
- 船舶横摇运动模式辨识仿真被引量：2
- 2016年
- 利用系统辨识方法对一艘液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,LPG)船模型进行静水中横摇试验的辨识分析,建立船模静水横摇的数学模型。利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK进行仿真验证,给出准确的横摇阻尼系数和附加质量惯性矩值,验证系统辨识方法在船模耐波性试验分析领域中的可靠性。该系统辨识方法可推广应用到船模及实船其他耐波性试验分析中。
- 马雪泉季盛文逸彦伍锐沈浩
- 关键词：系统辨识VB平台仿真
- 螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究
- 为了提高实验室模型试验预报螺旋诱导的船体表面脉动压力的水平，本文进行了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究。全文研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律;研究了螺旋桨模型空泡形态随含气量变化...
- 伍锐季盛沈浩郭永崧陈洋
- 关键词：螺旋桨激振力空泡伴流
- 图像处理技术在船舶推进器空泡试验中的应用研究
- 李东沐陈洋沈浩
- 该课题建立了数字图像的采集与处理系统，该系统能用于记录螺旋桨桨叶上空泡的形态和测量桨叶上空泡的厚度；利用数字图像采集与处理系统，研究出记录较为清晰的空泡形态图像的方法，以及增强图像清晰度的运算方法；应用AutoCAD20...
- 关键词：
- 关键词：图像处理船舶推进器空泡
- 船模伴流场修正对螺旋桨激振力预报的影响被引量：8
- 2009年
- 介绍Hoekstra船模伴流修正方法、伴流模拟方法及螺旋桨激振力测量的试验过程。以第16届ITTC推荐的Sydney Express桨为研究对象,在上海船舶运输科学研究所空泡实验室用网格方法模拟船舶艉部流场,通过布置在桨模上方相应位置平板上的5个传感器进行了脉动压力测量。比较螺旋桨在船模伴流场和使用Hoekstra法换算得到的实船伴流场中工作时激振力的预报值及桨模空泡形态,并与实桨对比,就伴流场修正对螺旋桨激振力预报的影响作了探讨。
- 伍锐季盛沈浩陈洋
- 关键词：螺旋桨伴流激振力空泡
