谢克振
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 大型油船航速估算方法被引量：8
- 1994年
- 对现有的船舶航速估算方法分析比较，提出了大型油船的航速估算方法。其中有效功率估算是根据上海船研所肥大船系试验图谱和实船试验资料经分析、修正得出，与荷兰Holtrop法、大连造船厂法比较，本文方法均方差最小，估算值与试验值最接近；自航因子估算以SSPA大油轮系列自航试验资料为基础，用上海船研所大量肥大船模型自航试验数据修正得出。本文还对螺旋桨初步设计和相关补贴等作了研究。编写了大型油船的航速估算计算程序系统，适用范围为：CB＝0．80～0．85，L／B＝5．20～6．80，B／T＝2．20～4．00，Fr＜0．2。
- 周占群谢克振胡平林宗熊龚利民
- 关键词：大型油船有效功率自航因子油船航速
- 超浅吃水肥大型船舶试验研究被引量：2
- 1996年
- 超浅吃水2万吨级肥大型运煤船为我国“八五”攻关项目。作者针对该船超浅吃水的特点，根据快速性、耐波性与操纵性的要求来确定其主尺度，并设计了三种前体线型和四种后体线型，进行了多种方案组合在压载和满载状态下的阻力、自航试验及尾部伴流场测试研究，优选出适合我国港口航道的超浅吃水肥大型船舶的设计线型。实船试航结果表明，该船水动力性能优良，且阻力性能与模型试验结果吻合良好。
- 周占群胡平林宗熊刘世威谢克振
- 关键词：肥大型超浅吃水性能试验船舶试验
- 一艘系列60C[*vB*]＝0.60船模的粘性阻力测试
- 谢克振许统铨陈志荣
- 关键词：船舶阻力粘性阻力尾流试验
- 1600TEU集装箱船侧斜桨设计及首制船的试航分析
- 2001年
- 介绍一艘 1 60 0 TEU集装箱船的侧斜桨设计及包括 4只不同设计的侧斜桨模型比测试验。还给出两艘该首制船的试航结果及相关分析。到目前为止已有 5艘 1 60 0 TEU集装箱船投入国际航线参加航运。该船是目前全部由国内设计和制造的最大全集装箱船 ,其线型和螺旋桨设计之经验可用于其他大型集装箱船的设计。
- 谢克振朱光远周红鹰宋振平赵福根
- 关键词：集装箱船设计快速性振动
- 船舶水动力性能试验研究数据管理系统被引量：2
- 2003年
- 本文指出了应用现代数据库技术管理船舶水动力性能试验研究数据原重要性。介绍了船研所运输部内基于客户/服务器模式的网络数据库系统,该系统用于保存、管理及开发利用运输部长期积累的船模试验研究数据。文中描述了建立数据库系统的技术,特别是开发客户端浏览、查询系统和基于船模试验数据的船舶水动力性能预报程序所用到的可视化编程技术。
- 李东沐谢克振
- 关键词：船舶数据库
- 一个测试粘性阻力的自动化系统及一些试验结果
- 1989年
- 本文是文章[2]的继续,较详细地介绍了一个测试粘性阻力的自动化系统,重新列出了最后的计算公式.这是一个微叶轮、光导纤维、多点脉冲输出式的系统.用陶德系列60C_b=0.60船模进行的重复性试验证实此系统试验效率很高.试验用步进和连续移动两种方式进行,都得到了可靠的粘性阻力R_v值.重要的是尾流测试必须在全船宽范围内进行.
- 谢克振陈吉安史兴汉
- 关键词：粘性阻力自动化系统船模试验结果脉冲输出船宽
- 考虑桨前预旋流的自航试验分析及实船预报被引量：1
- 1991年
- 本文根据有关文献提出的预旋流的概念,给出了包括横向非对称船型及多桨船型在内的多种船型的桨前流动的预旋转速(或称切向伴流相当转速)的精确计算方法,以及船模预旋转速实船预旋转速间的关系和考虑预旋流动的实船预报,文中还讨论了十八届国际水池会议给出的计算双桨船模型桨前流动的预旋转速的近似性,最后以程序计算的形式,把预旋流概念同时引入自航试验分析和实船预报中。
- 周礼德谢克振
- 关键词：船舶推进器转速
