石锦
- 作品数：7 被引量：6H指数：1
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- 一种带有进气格栅的蒙皮总成
- 本实用新型公开了一种带有进气格栅的蒙皮总成，包括进气格栅和保险杠蒙皮，其中：所述进气格栅的底部与所述保险杠蒙皮的一部分集成为一体，所述进气格栅的侧边与顶边均设置有第一卡孔，所述保险杠蒙皮上设置有卡扣，所述卡孔与所述卡扣卡...
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- 文献传递
- 汽车低速碰撞模拟中的关键因素识别被引量：3
- 2014年
- 为了在车辆开发过程中快速准确地识别各种边界条件变化对车辆低速碰撞性能的影响,选取3种不同结构特征的防撞梁结构,就模型简化、模型剪切、整备质量、重叠量、Y向撞击位置、角碰角度偏差和碰撞速度偏差7大因素进行分析研究,并识别出关键影响因素,为后续指导防撞梁开发奠定基础。
- 石锦邱荣英汪霞徐凯卢宇峰
- 关键词：防撞梁低速碰撞
- 拖车全工况的仿真效率提升被引量：1
- 2020年
- 拖车仿真工况数量多,计算时间长,后处理繁琐。文章通过建立拖钩网格和材料数据库,固化载荷卡片,并建立标准化子模型,提高了拖车仿真前处理效率;在保证隐式和显式求解结果高度一致的前提下,采用LS-DYNA隐式算法使计算效率提高了96%;通过Excel宏编程后处理小工具提高仿真后处理效率,并建立了拖车有效方案数据库,为快速寻找改进方案提供了设计指导。拖车试验与仿真结果表明,拖车仿真可靠性高,可准确并快速地指导整车设计。
- 石锦
- 关键词：拖车仿真有限元
- 基于汽车智能、环保化发展的低速碰撞性能研究被引量：1
- 2016年
- 文章通过研究汽车前、后端零件特点,对比低速碰撞保护性能要求,对现有法规盲区零件在低速碰撞的性能进行了定义及可行性研究,并提出了解决方案。建议制定基于汽车智能环保化发展的低速碰撞性能要求来指导汽车前、后端开发,通过布置和设计优化来提高汽车安全性,降低低速碰撞维修成本,节约资源,面向汽车环保化开发。
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- 关键词：低速碰撞防撞梁汽车安全
- 汽车毛毡轮罩的非线性热变形研究
- 2019年
- 文章通过整车路试试验发现毛毡轮罩变形并发生磨损的问题,对问题可能产生的原因进行分析,试验结果确认问题原因是毛毡轮罩受热变形。为了较好地再现问题并提出最佳解决方案,首先结合材料试验获取毛毡材料的弹性模量和热膨胀系数,再通过CAE分析准确再现了问题,并采用优化方法提出了新的设计方案,最终通过了整车试验,达到性能要求,并形成了一套新材料CAE能力建设的流程和方法。
- 石锦
- 关键词：热变形有限元分析
- 玻璃纤维增强塑料防撞梁的低速碰撞性能研究被引量：1
- 2014年
- 在节能环保的大背景下,引入了一种新型玻璃纤维增强塑料防撞梁。目的是运用仿真和试验的方法验证其性能是否满足低速碰撞国标GB 17354—1998的要求。仿真和试验的结果表明,玻璃纤维增强材料防撞梁吸能性强,具有良好的抗冲击性能,能起到有效保护关键零部件的作用,满足低速碰撞法规要求。
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- 关键词：低速碰撞防撞梁玻璃纤维增强
- 汽车天窗模态频率漂移现象研究
- 2016年
- 文章在天窗系统开发的过程中,通过大量的试验反复验证了其频率漂移现象,并采用谐波平衡法从理论上识别了非线性给模态频率带来的影响;为了解决实际工程问题,从天窗主要的怠速轰鸣问题出发,通过测试采集怠速激励并确认激励范围对应的模态频率,同时与CAE分析结果进行对比,证明该CAE模拟方法可以用来指导设计。
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- 关键词：汽车天窗模态频率漂移
