您的位置: 专家智库 > >

黄后学

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇太阳电池翼
  • 2篇温度场
  • 1篇在轨热分析
  • 1篇热变形
  • 1篇热应力
  • 1篇周期
  • 1篇相位
  • 1篇相位差
  • 1篇流动阻力特性
  • 1篇硅基
  • 1篇航天
  • 1篇航天器
  • 1篇变工况

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇黄后学
  • 2篇吴慧英
  • 1篇刘振宇
  • 1篇张弛
  • 1篇陈娅琪

传媒

  • 1篇化工学报
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
硅基正弦波纹微通道内的流动阻力特性被引量:4
2012年
硅基正弦波纹微通道在微尺度强化换热、微流体器件中均有重要运用,而目前尚未见有关于其内部流动特性的实验报道。利用标准微机电系统(MEMS)工艺在硅基芯片上加工制成一系列具有不同相位差和周期、当量直径为160μm的正弦波纹微通道,通过实验研究了其内部流动阻力特性。研究表明:正弦波纹微通道较平直微通道阻力均有增加,且增加幅度与波纹微通道两侧壁的相位差和周期有关。对于周期相同的波纹微通道,两侧壁相位差越大,阻力也越大。对于相位差相同的波纹微通道,周期对阻力的影响则较为复杂:当相位差为0时,呈现出周期越大、阻力越小的趋势(除最小周期通道外);当相位差为π时,呈现出周期越大、阻力越大的趋势。研究还发现:随着周期减小,相位差对阻力的影响减小,当周期缩短至0.5mm时,相位差为0和π的波纹微通道内的阻力特性曲线几乎重合。
张弛吴慧英黄后学
关键词:相位差周期
不同工况下空间太阳电池翼的在轨热分析被引量:9
2012年
以空间飞行器太阳电池翼在轨运行期间的温度变化规律为对象,采用有限元软件I-DEASTMG建立电池翼的热性能分析模型,针对电池翼满负荷(100%发电)和半负荷(50%发电)2种工况进行在轨热流和温度场计算.计算中,将电池翼基板处理为正交各向异性材料,采用等效热阻法推导基板在不同方向的等效导热系数.结果表明,当飞行器在轨绕地球飞行第5个周期后,太阳电池翼温度场呈现出周期性变化特征;与满负荷工况相比,半负荷工况下电池翼表面温度的变化范围较大;电池翼从阳光区进入阴影区时,其厚度方向的瞬态温差及其随时间的变化率达到最大值,且在半负荷工况下,电池翼沿厚度方向的最大瞬态温差及其随时间的变化率均大于满负荷工况.
黄后学刘振宇陈娅琪吴慧英
关键词:太阳电池翼温度场
变工况航天器太阳电池翼在轨热—结构分析
航天器在轨运行期间所需电能主要由展开在外的太阳电池翼提供,太阳电池翼安全可靠、高效稳定的工作是航天器顺利完成任务的关键。人们早已关注电池翼在轨热-结构分析研究,但目前研究工作主要集中在电池翼满负荷发电工况,对于实际运行中...
黄后学
关键词:太阳电池翼变工况温度场热应力热变形
文献传递
共1页<1>
聚类工具0