张弛
- 作品数：6 被引量：25H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 硅基正弦波纹微通道内的流动阻力特性被引量：4
- 2012年
- 硅基正弦波纹微通道在微尺度强化换热、微流体器件中均有重要运用,而目前尚未见有关于其内部流动特性的实验报道。利用标准微机电系统(MEMS)工艺在硅基芯片上加工制成一系列具有不同相位差和周期、当量直径为160μm的正弦波纹微通道,通过实验研究了其内部流动阻力特性。研究表明:正弦波纹微通道较平直微通道阻力均有增加,且增加幅度与波纹微通道两侧壁的相位差和周期有关。对于周期相同的波纹微通道,两侧壁相位差越大,阻力也越大。对于相位差相同的波纹微通道,周期对阻力的影响则较为复杂:当相位差为0时,呈现出周期越大、阻力越小的趋势(除最小周期通道外);当相位差为π时,呈现出周期越大、阻力越大的趋势。研究还发现:随着周期减小,相位差对阻力的影响减小,当周期缩短至0.5mm时,相位差为0和π的波纹微通道内的阻力特性曲线几乎重合。
- 张弛吴慧英黄后学
- 关键词：相位差周期
- 硅基正弦波纹微通道内流动与强化换热特性研究
- 本文采用标准微电子机械系统(MEMS)加工工艺,设计并加工了一系列硅基正弦波纹微通道。通过实验系统研究了硅基正弦波纹微通道中的流动阻力和强化换热特性。论文分析和讨论了周期、相位差等在内的各种几何因素对正弦波纹微通道内流动...
- 张弛
- 关键词：强化换热
- 文献传递
- 基于频谱特征综合分析的传动系统故障诊断
- 本文针对齿轮传动系统的故障诊断问题，首先提出一种基于统计学原理的特征频率提取方法，其次针对淹没在噪声里的微弱信号，提出了基于参数化时频分析的微弱信号检测方法，最后根据提取出的特征频率进行主成分分析，选取能够反映主元空间变...
- 张弛李天奇杨阳何清波彭志科
- 关键词：齿轮传动系统主成分分析
- 基于CNN-SVM的滚动轴承故障诊断被引量：17
- 2021年
- 针对滚动轴承故障诊断,对其故障特征进行准确提取是提高诊断准确率的关键步骤。以原始时域振动信号为对象,提出一种基于卷积神经网络(CNN)和支持向量机(SVM)的轴承故障诊断模型。首先,将原始时域振动信号输入二维卷积神经网络进行自适应特征提取;其次,取全连接层结果作为支持向量机的输入,利用支持向量机对其进行分类;最后,经过实验验证,相比于传统神经网络故障诊断方法,该模型以原始时域数据为对象进行故障诊断的准确率能达到96.7%,且无需复杂的网络结构,具有一定现实意义。
- 张弛
- 关键词：滚动轴承故障诊断卷积神经网络支持向量机
- 船舶合拢管法兰相对位姿柔性测量方法被引量：1
- 2020年
- 传统合拢管法兰相对位姿测量方法为现场取型法,该方法精度低、工期长且存在安全隐患。少数船厂采用的新型接触式测量方法,也因现场测量环境复杂而无法广泛应用。应用线激光测量及单目靶标跟踪,提出的船舶合拢管法兰相对位姿柔性测量方法,可同时解决以上问题。由线激光扫描仪测量法兰特征,利用扫描仪-靶标手眼标定结果和跟踪相机捕捉的辅助靶标姿态进行两次坐标转换,使测量结果统一在跟踪相机坐标系中,并进一步处理获得相对位姿数据。实验表明,该方法法兰中心距测量误差0.59 mm,法兰平面法向量夹角测量误差0.08°,满足合拢管设计精度需求。
- 张弛杨肖习俊通
- 基于UG软件的曲轴与连杆的优化设计被引量：2
- 2016年
- 本文利用UG的强大建模能力,以及装配干涉分析、动态运动仿真和应力应变有限元分析等功能,建立了四缸发动机曲轴与连杆的三维模型,进行数字化样机设计,并结合运动公式计算,得出发动机曲轴和连杆的运动曲线分析图,以及活塞和曲轴在模态下的数据变化图谱、特征数据曲线和运动规律。通过对数据的分析,掌握了连杆机构在实际运行工况下的力学特性。通过数值分析与计算,可以直观清晰地了解曲柄连杆机构在运行过程中的受力状态。通过数据调整,对机构进行了优化,为发动机性能优化提供数据支撑。针对不同大小和功能发动机的优化分析,提供了更为准确的参考数据。
- 沈宁杨灿张弛
- 关键词：曲轴连杆有限元分析运动仿真UG
