王磊
- 作品数:12 被引量:14H指数:3
- 供职机构:南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 奥氏体不锈钢法兰开裂原因分析被引量:4
- 2018年
- 某奥氏体不锈钢法兰在使用过程中颈部出现开裂渗漏现象,通过材料化学成分分析、金相显微组织分析、扫描电镜观察裂纹断面微观形貌及X射线能谱分析裂纹断面腐蚀产物成分,对法兰开裂原因进行了分析。结果表明:法兰材料碳元素含量超标,且存在热加工缺陷,晶界处有大量析出物,法兰使用过程中存在拉应力及腐蚀环境,以上因素共同作用导致法兰颈部发生沿晶应力腐蚀开裂。
- 夏彪王磊葛宇
- 关键词:奥氏体不锈钢法兰应力腐蚀开裂
- 高强度变截面板弹簧失效分析及对策被引量:3
- 2008年
- 采用金相、硬度、断口分析等方法,对多批次高强度变截面板弹簧试制产品进行失效分析。结果表明,淬火、回火、喷丸等工艺参数控制不当,是造成弹簧失效的主要原因。采用915~925℃淬火,470~480℃回火2h,并进行应力强化喷丸,弹簧寿命得到显著提高,性能达到了设计要求。
- 蔡璐王磊
- 关键词:板弹簧
- 高强度热成型钢在汽车车门下沉改进中的应用探讨
- 某车型车门下沉问题,结合车辆实际使用工况,利用有限元软件建立有限元模型.基于有限元分析结果判断导致车门下沉的关键零部件,应用高强度热成型钢对关键零部件进行结构优化,并通过冲压成型模拟软件模拟冲压成型性.最后通过样件在整车...
- 凌霄鹏王磊
- 关键词:汽车车门优化设计
- 高强度变截面板弹簧失效分析及对策
- 采用金相、硬度、断口分析等方法,对多批次高强度变截面板弹簧试制产品进行失效分析。结果表明,淬火、回火、喷丸等工艺参数控制不当,是造成弹簧失效的主要原因。采用915~925 ℃淬火,470~480 ℃回火2h,并进行应力强...
- 蔡璐王磊
- 文献传递
- 一种高应力、高寿命的变截面单片钢板弹簧及其制造方法
- 该发明涉及钢板弹簧加工技术领域,具体是一种高应力、高寿命的变截面单片钢板弹簧及其制造方法。包括单片钢板弹簧本体,其为抗拉强度≥1870MPa,屈服强度≥1680Mpa的高强度弹簧扁钢,成形后变截面单片钢板弹簧的截面为沿其...
- 乐文超王磊王森朱晓丁璐
- 文献传递
- 某房车用少片簧断裂原因
- 2024年
- 在对某房车进行可靠性路试过程中,其少片簧发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法对少片簧断裂的原因进行分析。结果表明:少片簧表面存在局部折叠,在路试过程中,其表面产生了应力集中,使裂纹萌生并扩展,最终导致少片簧断裂。
- 刘鹏王磊
- 关键词:应力集中
- 承受高应力的高强度变截面簧片及其制造方法
- 本发明承受高应力的高强度变截面簧片,包含的组分及其质量配比为:C:0.46~0.62%、Si:0.20~2.00%、Mn:0.30~0.90%、Cr:0.80~1.20%、V:0.10~0.20%、Al:0.005~0....
- 赵秀明魏雪军王磊
- 文献传递
- 一种气动可更换式三头钻
- 本实用新型公开了一种气动可更换式三头钻,包括刀柄,所述刀柄上固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的前表面固定连接有活塞,所述伸缩气缸上固定连接有定位块,所述定位块的内表面固定连接有连接轴,...
- 吴梓恒王磊 李正浩 陈冲 单炜 杨扬 侯朱伟 阎鑫成 孟乐 朱立轩
- 高强度热成型钢在汽车车门下沉改进中的应用探讨
- 针对某车型车门下沉问题,结合车辆实际使用工况,利用有限元软件建立有限元模型。基于有限元分析结果判断导致车门下沉的关键零部件,应用高强度热成型钢对关键零部件进行结构优化,并通过冲压成型模拟软件模拟冲压成型性。最后通过样件在...
- 凌霄鹏王磊
- 关键词:车门
- 某汽车前桥横置板簧断裂原因分析被引量:7
- 2019年
- 某汽车在可靠性道路试验中,前桥横置板簧发生了断裂。通过宏观分析、微观分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法,对板簧的断裂原因进行了分析。结果表明:板簧表面存在由喷丸工艺不当引起的微小折叠缺陷,折叠部位存在应力集中,为疲劳裂纹萌生创造了条件,在可靠性道路试验时,板簧处于反复交变弯曲载荷作用下,裂纹不断扩展,最终导致板簧发生了疲劳断裂。
- 夏彪王磊
- 关键词:板簧折叠缺陷