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洪木南

作品数：14 被引量：50H指数：4
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇发动机
  • 4篇电磁阀
  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇驱动电路
  • 3篇电控
  • 3篇电控发动机
  • 3篇端口
  • 3篇天然气发动机
  • 3篇转矩
  • 3篇脉宽
  • 2篇制动
  • 2篇制动能
  • 2篇制动能量
  • 2篇制动能量回馈
  • 2篇速比
  • 2篇能量回馈
  • 2篇前轴
  • 2篇纵向动力学
  • 2篇无级

机构

  • 14篇清华大学
  • 2篇重庆长安新能...
  • 1篇四川理工学院

作者

  • 14篇洪木南
  • 8篇欧阳明高
  • 7篇李建秋
  • 3篇陈林
  • 3篇章健勇
  • 2篇张科勋
  • 1篇卢兰光
  • 1篇周明
  • 1篇孟庆然
  • 1篇杨福源
  • 1篇卢文雯

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇电子产品世界
  • 1篇实验技术与管...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
制动能量回馈效能参数获取方法、控制方法、装置和系统
本发明实施例提供了一种制动能量回馈效能参数的获取方法、装置及系统，该方法包括：获得前轴总需求制动转矩；获得纵向动力学方程，获得目标函数；确定所述电机目标回馈转矩的范围{T<Sub>mmin1</Sub>,……,T<Sub...
苏岭李宗华洪木南严钦山罗禹贡赵峰郑永霞李克强连小珉
文献传递
汽油机油膜模型参数辨识被引量：7
2010年
为了提高汽油机瞬态空燃比的控制精度,油膜模型被广泛使用。回顾了油膜模型参数的传统辨识方法,提出了可加快辨识过程的解耦辨识法,实现了模型参数的解耦自动辨识。通过仿真试验,证明了该解耦辨识法的有效性。最后提出了较为理想的双方程辨识方法,可定量计算得到油膜参数的值。
洪木南李建秋欧阳明高
关键词：汽油机参数辨识
恒温箱温度控制器设计被引量：6
2010年
为了满足不同温度范围的测试要求,自行设计了恒温箱的控制器。提出一种采用廉价单片机进行温度测量、显示、报警与控制的电路设计方案。采用热敏电阻感知温度变化,由电阻电压的变化反映温度变化,将电压放大后通过AD转换芯片对模拟电压进行采集,并将模拟量转换为数字量;然后将计算得到的温度实时通过数码管进行动态显示。设定温度的上下限值,在温度超出限值时发出相应的报警信号,并控制相关设备将温度设定在限值之内。
洪木南卢文雯李建秋
关键词：温度控制器恒温箱报警
基于转矩的汽油机控制算法研究
转矩管理系统采用转矩作为统一的标准接口，能在不同的模块之间便捷地进行信息交换，使用简单的标定过程，并可方便地进行模块化管理，因此受到了极为广泛的关注。本文以日本计测与自动控制协会(SICE)提出的2008年度基准问题为背...
洪木南
关键词：汽油机转矩控制车速控制
基于模型前馈的进气压力反馈控制被引量：2
2011年
基于转矩的发动机管理系统将转矩控制转化为进气控制,从物理背景出发推导出进气系统的模型,基于该模型提出带前馈的进气压力(proportional and integral,PI)反馈控制方法。针对某汽油机,进行了进气模型参数辨识,并对控制方法进行了试验验证。同时进行了基于Map图前馈的反馈控制试验,并进行了相对比较。结果表明:基于模型前馈的进气压力反馈控制与基于Map前馈的反馈控制性能相近,但前者只需较少的标定数据量。
洪木南欧阳明高
关键词：内燃机转矩进气压力反馈控制
一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路
一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路，属于电控发动机硬件系统技术领域。该驱动电路包括峰值维持脉宽产生电路、峰值维持电流设定电路、防止误喷射电路等电路；电容C7连接喷射输入信号DRVSIGNAL1和比较器A的负极端口；比较器...
章健勇李建秋洪木南陈林欧阳明高
文献传递
基于TTCAN的燃料电池发动机分布式控制系统硬件在环仿真平台被引量：2
2007年
建立了满足硬件在环仿真测试要求的燃料电池发动机模型及基于TTCAN网络通信的分布式控制系统模型;定量分析了TTCAN的循环周期和信号延迟之间的关系;基于MPC555设计了电气系统子节点软件,并对该节点进行了硬件在环仿真测试,验证了硬件在环仿真平台的有效性。
洪木南张科勋卢兰光李建秋欧阳明高
关键词：燃料电池发动机分布式控制系统TTCAN仿真
一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路
一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路，属于电控发动机硬件系统技术领域。该驱动电路包括峰值维持脉宽产生电路、峰值维持电流设定电路、防止误喷射电路等电路；电容C7连接喷射输入信号DRVSIGNAL1和比较器A的负极端口；比较器...
章健勇李建秋洪木南陈林欧阳明高
文献传递
柴油机电磁阀集成式升压驱动电路设计与分析被引量：21
2008年
介绍了应用于柴油机电磁阀的新型集成式升压驱动电路.该驱动电路以电磁阀线圈作为DC/DC电路电感,将DC/DC升压电路集成到驱动电路中.通过逻辑控制,使集成后的驱动电路在以Peak&Hold驱动方式完成电磁阀驱动后能转变为DC/DC升压电路并向高压电源充电,从而不再需要专用的DC/DC升压电路.为确定该驱动电路多次喷射的最小时间间隔,分析了储能电容能量的转移过程,得到了高压电源恢复时间的计算方法.试验结果表明,集成式升压驱动电路能够先后实现电磁阀驱动与DC/DC升压两种功能,同时也验证了恢复时间计算方法的正确性.
张科勋洪木南周明李建秋杨福源欧阳明高
关键词：柴油机电磁阀驱动电路
制动能量回馈效能参数获取方法、控制方法、装置和系统
本发明实施例提供了一种制动能量回馈效能参数的获取方法、装置及系统，该方法包括：获得前轴总需求制动转矩；获得纵向动力学方程，获得目标函数；确定所述电机目标回馈转矩的范围{T<Sub>mmin1</Sub>,……,T<Sub...
苏岭李宗华洪木南严钦山罗禹贡赵峰郑永霞李克强连小珉
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