章健勇 作品数:45 被引量:27 H指数:3 供职机构: 上海交通大学 更多>> 发文基金: 国家重点基础研究发展计划 上海市科学技术委员会基础研究重点项目 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 自动化与计算机技术 交通运输工程 机械工程 更多>>
发动机故障诊断方法和设备 本发明提供一种发动机故障诊断方法和设备,属于发动机控制技术领域。基于缸压传感器的发动机故障诊断方法包括步骤:记录发动机在工作循环内的进气压力和上止点的气缸压力;将所述气缸压力除以所述进气压力得到第一压力比;以及将所述第一... 章健勇 许小颖 徐寅 蒋伟峰 高兢 孔毅文献传递 废气再循环对均质压燃发动机燃烧的影响 被引量:3 2013年 废气再循环(EGR)技术对多缸均质混合气压燃(HCCI)发动机的燃烧有着重要影响.文中在优化热管理技术(OKP)型HCCI发动机上对EGR进行了实验研究.结果表明:EGR在OKP型HCCI发动机中可以推迟燃烧相位,降低燃烧速率,可以用于负荷的拓展;不同负荷下采取合适的EGR比例,可以提高平均指示压力;多缸发动机各缸存在固有差异,进气温度的差异导致各缸循环变动有差异;随着废气再循环率的升高,多缸的循环变动增加,各缸的循环变动差异进一步增大. 章健勇 李忠照 张开强 黄震 尹琪 邵强关键词:汽油机 均质混合气压燃 废气再循环 一种发动机连续气门可变升程机构的故障控制方法 本发明提出了一种连续可变气门升程的故障控制方法,其针对电机驱动气门升程位置调节机构以及转角传感器可能出现的故障状态,提出了切实可行的控制方法,可以降低系统的成本、大幅度提高系统的可靠性。 章健勇 吕世亮 张华文献传递 基于双模式均质压燃内燃机的混合动力系统、方法和汽车 本发明涉及一种基于双模式均质压燃内燃机的混合动力系统,其包括:动力装置、传动装置、离合装置、逆变控制装置、动力电池单元和混合动力控制单元。本发明还涉及基于上述混合动力系统实现的混合动力控制方法以及汽车。本发明具有技术扩展... 邵强 章健勇 孔毅文献传递 APU系统中的电控柴油机转速控制的开发 2008年 该文在介绍辅助动力单元APU(auxiliary power unit)系统构成的基础上,着重解决了APU系统中柴油机的转速控制方法。由于发电机的影响,APU系统中对柴油机的转速调节比普通的柴油机调速更加复杂。该文针对电控柴油机的运行状况,用dSPACE控制器输出模拟量代替电子油门的方法对电控泵喷嘴的柴油机实现了电子调速,同时分析了PI控制的各项参数对APU的转速控制的影响。 章健勇 程夕明 李进 李建秋 欧阳明高关键词:APU 柴油机 电子调速 PI控制 共轨柴油机排气后处理系统实时仿真模型 被引量:2 2007年 柴油机从欧Ⅲ排放标准发展到欧Ⅳ排放标准需要增加排气后处理系统,对排气后处理系统的建模和仿真将是欧Ⅳ柴油机控制系统开发流程中的重要环节。介绍了排气后处理系统的发展状况,针对柴油机控制系统开发建立了排气后处理系统模型,包括氧化催化器和微粒过滤器两个模块,模型根据能量守恒和化学动力学原理建立。对后处理模型进行了硬件在环仿真,对微粒过滤器的再生策略进行了分析。 章健勇 陈林 李建秋 欧阳明高关键词:柴油机 排气后处理 氧化催化器 微粒过滤器 硬件在环仿真 一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路 一种天然气发动机电磁阀喷射驱动电路,属于电控发动机硬件系统技术领域。该驱动电路包括峰值维持脉宽产生电路、峰值维持电流设定电路、防止误喷射电路等电路;电容C7连接喷射输入信号DRVSIGNAL1和比较器A的负极端口;比较器... 章健勇 李建秋 洪木南 陈林 欧阳明高文献传递 基于线性氧传感器判断发动机故障的方法和装置 本发明提出了基于线性氧传感器判断发动机故障的方法和装置,所述方法和装置根据测量得到的实际参数生成的参考参数来与测量得到的另一实际参数进行比较,从而判断测量得到所述另一实际参数的机构是否发生故障。 章健勇 沈义涛 陈林 吕世亮文献传递 机械式连续可变气门升程驱动装置 本发明提供一种机械式连续可变气门升程驱动装置,其包括摆臂、摇臂、凸轮轴和回位弹簧,摆臂以第一支座为支点进行摆动,摇臂以第二支座为支点进行摆动,第二支座为活动支座,当凸轮轴转动时,凸轮轴的凸轮作用于摇臂上,以使摇臂摆动,而... 张华 钱承炬 郝晓伟 武涛 张小虎 吕世亮 章健勇 李冲霄 邵强 孔毅文献传递 基于双模式均质压燃内燃机的混合动力系统、方法和汽车 本发明涉及一种基于双模式均质压燃内燃机的混合动力系统,其包括:动力装置、传动装置、离合装置、逆变控制装置、动力电池单元和混合动力控制单元。本发明还涉及基于上述混合动力系统实现的混合动力控制方法以及汽车。本发明具有技术扩展... 邵强 章健勇 孔毅文献传递