柯劼
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 大型飞机推力管理功能研究被引量：4
- 2012年
- 推力管理是现代民用客机的重要功能,能改善飞机的燃油经济性。对推力管理功能的提出及其功能与系统组成做了全面介绍与分析,同时介绍了当前先进机型在推力管理功能框架设计上的一些先进理念,总结了推力管理功能涉及的两项关键技术。
- 孙鹏刘超柯劼
- 关键词：民用飞机导航技术
- 先进民机综合飞-推管理功能设计及分析被引量：1
- 2012年
- 综合飞(飞管、飞控)-推管理功能是现代民机最为先进的重要功能之一,它对于提高飞行安全、提升性能、降低管理和运营成本至关重要。从功能定义开始,通过对某型机综合飞-推管理功能的设计及已有同类机型相关功能的分析,着重描述了现代民机综合飞-推管理功能的组成、实现及原理,同时,指出了该技术未来的发展趋势。
- 柯劼
- 关键词：飞行控制系统飞行管理系统动力系统
- 基于质量功能配置的自动着陆仿真方法研究
- 2024年
- 着陆是飞机在运行过程中的一个重要阶段,着陆分为手动着陆和自动着陆。具备自动着陆能力的飞机可以适应更多的运营场景,极大地增加了飞机的市场竞争力。经过调研,与自动着陆性能要求相关的适航标准大多为概率指标。为验证自动着陆系统是否满足适航条款中的性能要求概率指标,需要进行大数量级蒙特卡罗仿真,并且需要设置与实际飞行场景概率模型相一致的干扰因素概率模型。根据自动着陆相关适航要求捕获自动着陆需求,并采用QFD工具进行二次转化将需求转化为自动着陆仿真的三点功能要素,分别为概率分布拟合、仿真次数确定以及蒙特卡罗计算方法,针对这三点功能要素采用QFD亲和图等方法对解决方案进行整理分类,进而采用交叉验证法、正交试验法等方法确定最终的解决方案。针对最终方案进行自动着陆系统仿真,确认自动着陆蒙特卡罗仿真方法的可行性。
- 刘姝许浩楠柯劼
- 关键词：自动着陆需求捕获蒙特卡罗仿真
- 民用飞机自动飞行包线保护研究被引量：1
- 2015年
- 自动飞行包线保护用于保障飞行安全、实现飞行员无忧操纵,可减轻飞行员工作和心理负担,使得飞行员在自动飞行中无需顾虑飞机是否会超出安全包线飞行,这对提高运营安全性至关重要。简述了目前民用飞机自动飞行包线保护方法,研究了波音和空客公司正在运营的最先进民用飞机自动飞行包线保护模式,并对比两家公司自动飞行包线保护设计的异同,归纳出民用飞机自动飞行包线保护设计所需考虑因素。
- 柯劼李中
- 关键词：民用飞机自动飞行控制系统
- 民用飞机高度综合化自动飞行控制系统研究被引量：6
- 2015年
- 系统高度综合化对于提高安全性、增加功能可靠性、提升性能、降低运营成本至关重要。研究了民用飞机自动飞行控制系统功能综合架构,结合波音和空客公司最先进民用飞机自动飞行控制系统设计现状和发展趋势,得出高度综合化是民用飞机自动飞行控制系统发展趋势的结论。
- 柯劼王兴波魏强
- 关键词：民用飞机自动飞行控制系统
