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王有智

作品数:7 被引量:58H指数:3
供职机构:东风汽车工程研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇有限元
  • 2篇应力
  • 2篇有限元分析
  • 2篇频率响应
  • 2篇模态
  • 2篇模态频率
  • 2篇发动机
  • 1篇大质量法
  • 1篇东风EQ14...
  • 1篇动力总成
  • 1篇振动
  • 1篇散热器面罩
  • 1篇瞬态
  • 1篇瞬态响应
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型车
  • 1篇中型货车
  • 1篇总成
  • 1篇连杆

机构

  • 7篇东风汽车工程...
  • 1篇湖北汽车工业...

作者

  • 7篇王有智
  • 2篇夏卫华
  • 1篇常治斌
  • 1篇贺红兵
  • 1篇赵幼平
  • 1篇方炜镖
  • 1篇郭友利

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇力学与实践
  • 1篇机械强度
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇汽车研究与开...
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
发动机连杆的瞬态响应计算被引量:13
1998年
本文分析了发动机连杆在工作过程中的受力状况,应用MSC/NASTRAN软件计算了发动机连杆在一个运动周期内受随时间变化的气缸爆发压力、往复惯性力和固定不变的螺栓预紧力时的响应应力,给出了连杆上5个代表性应力区的应力-时间变化曲线和连杆在工作过程中可能受破坏的危险区域,并根据疲劳寿命与应力载荷之间的关系,对危险区域计算出连杆在95%存活率下的使用寿命大于1010次。该连杆满足使用寿命要求,通过对连杆的瞬态响应计算,为设计出满足强度、刚度及轻量化要求的连杆提供了参考依据。
王有智贺红兵
关键词:连杆瞬态响应应力有限元发动机
中型货车散热器面罩改进设计方案比较
1997年
本文利用MSC/NASTRAN程序对中型货车散热器面罩进行频率响应分析,对不同的改进方案下的应力水平进行比较,为产品改进提供依据。
夏卫华王有智
关键词:散热器面罩货车中型货车汽车
带间隙结构的实模态计算被引量:1
1997年
介绍了有限元分析软件MSC/NASTRAN的间隙单元及特性。并运用程序进行了有间隙与无间隙单元两种情况下结构的实模态计算。计算结果表明:间隙对实模态计算结果影响明显。
王有智
关键词:汽车有限元分析
轻型车动力总成模态频率响应分析被引量:19
1998年
本文用频率响应方法对某轻型车动力总成的应力响应进行了计算,分析诊断了动力总成的破坏原因,比较了不同改进方案下的动应力水平并选出了较优方案。
郭友利赵幼平王有智陈瑜
关键词:动力总成频率响应模态分析汽车轻型车
用大质量法计算东风EQ140汽车前面罩的强迫运动响应被引量:23
1998年
本文用大质量法进行强迫运动分析的理论结构分析程序MSC/NASTRAN进行了东风EQ140汽车前面罩的强迫响应计算,并分析了计算结果.根据计算结果提出的改进方案已被设计部门采用.
王有智夏卫华
关键词:大质量法振动
Steyr 发动机冷却风扇轴加长 160mm 后轴座的模态频率响应分析
1997年
对Steyr发动机冷却风扇轴座进行了频率响应计算。根据计算结果分析出,轴加长160mm后轴座损坏的原因是动应力过大。
王有智
关键词:频率响应应力冷却风扇
长臂机械手手臂结构的有限元分析被引量:2
1996年
在长臂机械手手臂结构设计中,除考虑强度问题外,还要考虑刚度问题,即机械手在抓起工件后,手臂受力会产生变形,要使机械手满足位置精度要求,必须控制机械手手臂在受力后的变形值,使它在允许范围内。本文采用梁单元的有限元法,着重介绍了截面尺寸不同的长臂机构手手臂的静、动态特性分析程序设计及计算实例。
常治斌方炜镖孙传琼王有智
关键词:有限元分析
共1页<1>
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